Volkswagen представил свой самый быстрый кабриолет (3 фото)
В семействе кабриолетов VW Golf взялся самый бойкий участник. Немецкий концерн представил начальный в истории серийный кабриолет с индексом R, какой получил тот же турбомотор, что и хэтчбек Golf R однако потерял абсолютного привода и стал несколько медлительнее.
Впрочем, у инженеров Volkswagen жрать оправдание – они бились за снижение веса кабриолета. Система складного верха и усилители жесткости кузова и без того изрядно утяжеляют авто, оттого в VW было встречено решение отказаться от системы абсолютного привода, тоже тянущей немало. Компромисс вверг к тому, что кабриолет ускоряется до 100 км/ч за 6,4 секунды, тогда будто хэтчбек ладит то же самое за 5,7 с.
К слову, мощность двухлитрового турбомотора VW Golf R официально заявлена на уровне 255 лошадиных сил, тогда будто кабриолет получил на 10 л.с. вяще. Ассистирует двигателю разинутой “эрки” шестиступенчатая DSG. По сравнению с всегдашним кабриолетом Golf версия R придавлена к земле на 25 мм плотнее, а интерьер заключается из четырех индивидуальных посадочных мест. Экстерьер же выдается раскрученным аэродинамическим обвесом и отвечающими шильдиками.
Механизм откидывания тканевого верха выполняет свою задачу за 9,5 секунд. Вернуть кровлю на свое пункт можно за 11 секунд на скорости до 29 км/ч. Заказы на новинку европейские дилеры VW возьмутся принимать уже этой весной по цене от 43 325 евро.
Впрочем, у инженеров Volkswagen жрать оправдание – они бились за снижение веса кабриолета. Система складного верха и усилители жесткости кузова и без того изрядно утяжеляют авто, оттого в VW было встречено решение отказаться от системы абсолютного привода, тоже тянущей немало. Компромисс вверг к тому, что кабриолет ускоряется до 100 км/ч за 6,4 секунды, тогда будто хэтчбек ладит то же самое за 5,7 с.
К слову, мощность двухлитрового турбомотора VW Golf R официально заявлена на уровне 255 лошадиных сил, тогда будто кабриолет получил на 10 л.с. вяще. Ассистирует двигателю разинутой “эрки” шестиступенчатая DSG. По сравнению с всегдашним кабриолетом Golf версия R придавлена к земле на 25 мм плотнее, а интерьер заключается из четырех индивидуальных посадочных мест. Экстерьер же выдается раскрученным аэродинамическим обвесом и отвечающими шильдиками.
Механизм откидывания тканевого верха выполняет свою задачу за 9,5 секунд. Вернуть кровлю на свое пункт можно за 11 секунд на скорости до 29 км/ч. Заказы на новинку европейские дилеры VW возьмутся принимать уже этой весной по цене от 43 325 евро.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^