Американцы пересекли границу СССР (4 фото)
Капля кто знает о том, что 8 октября 1950 г. два истребителя-бомбардировщика ВВС США пересекли линию СССР и навили удар по военному полевому аэродрому Сухая речка.
25 июня 1950г. возник военный конфликт между Нордовой и Полдневной Кореей. На палестине Нордовой Кореи воевали добровольческие части из КНР, финансовую поддержку и снабжение вооружением и военными советниками оказывал СССР. В состав группировки Полдневной Кореи входили американцы, Великобритания и линия иных местностей, входивших в состав миротворческих сил ООН.
Алкая официально Советский Альянс в боевых деяниях не участвовал, однако не встало без вооруженных столкновений.
26 июня 1950г. южнокорейскими кораблями было обстреляно входившее в состав 5-го ВМФ корабль «Пластун», в итоге чего погиб командир судна капитан-лейтенант Колесников. Доля членов экипажа была изранена. Противник отошел всего после того, будто был раскрыт ответный жар.
4 сентября 1950г. к порту Далекий пристал неопознанный эсминец. В атмосфера был поднят самолет-разведчик А-20Ж, в сопровождении двух истребителей. При подходе к мишени их штурмовали залпом 11 американских истребителей. А-20Ж был свален и упал в море. Экипаж погиб.
8 октября 1950г. было воскресенье. Обитатели окрестных засел отдыхали на море, полевой аэродром Сухая речка жительствовал по распорядку выходного дня. Для проведения учений на него перебазировали воздушные корректировщики По-2 и поршневые истребители «Кингкобры». Итого близ 20 аэропланов, какие стояли возле взлетной полосы ладной линией.
В пятом часу повечера тишину миролюбивого неба распорол звук реактивных двигателей. Два американских истребителя-бомбардировщика «Локхид» F-80С миновали над аэродромом и, сделав бранный разворот, штурмовали стоящие на земле аэропланы. Один-одинехонек из аэропланов сгорел всецело, а семь были повреждены. По официальным настоящим, человечьих жертв не было.
Гнаться реактивные аэропланы на поршневых истребителях было нереально.
9 октября СССР представил в ООН официальную ноту протеста. Правительство Советского Альянса было велико обеспокоено. Не могли осмыслить – или это взялось третей вселенский войны, или ляпсус пилотов.
20 октября президент США Гарри Трумэн, выступая в ООН, признал вину США и сформулировал сожаление, что американские вооруженные силы очутились замешенными в инциденте с нарушением меры СССР и нанесении ущерба советской собственности. Он заявил, что командир полка выгнан, а авиаторы переданы суду военного трибунала.
Несмотря на то, что инцидент виделся исчерпанным, безотлагательно была перебазирована из Подмосковья на Далекий Восход 303-я авиационная дивизия, владевшая в своем составе реактивные «МИГ-15». В сильях завели боевое дежурство. Обстановка в долях была тревожная.
По воззрению бывшего авиатора 821-го авиационного полка В. Забелина, никакой оплошки быть не могло. Американцы должны были великолепно видать, куда летят, и что бомбят. Это была неприкрытая провокация. Вспомянул Забелин и то, что и командира истребительного полка полковника Савельева, и его заместителя подполковника Виноградова после бомбардировки отдали под суд и понизили в должностях. За то, что не сумели дать отпор американцам.
Американцы продолжали отстаивать версию об оплошке пилотов вплоть до 1990г. Один-одинехонек из пилотов бомбивших советский аэродром, Олтон Квонбек ратифицировал, что виной всему была басистая облачность и большой ветр.
По словам командовавшего в ту пору 64-м авиационным корпусом, ныне покойного, генерал-лейтенанта Георгия Лобова, никакой басистой облачности над аэродромом Сухая речка не было. Визави, девай был солнечным и ясным. Не могло быть и речи о утрате американцами ориентировки. Если бы американцы обмишурились и затеряли ориентировку, то свою оплошку они должны были осмыслить еще при подлете к тихоокеанскому побережью. По его очертаниям. Вливает сомнение в оплошке и дальнейший послужной список Олтона Квонбека. Он весьма успешен. Скорее итого, бомбардировка была проложена целеустремленно, и инцидент был безукоризненной провокацией со сторонки США.
Безусловно, семь аэропланов для сверхдержавы не великая утрата. Жертв же не было. Если веровать официальному заявлению. Всего маловразумительно тогда, откуда взялся в Хасанском районе Приморского края монумент под номером 106, какой значится будто «братская безымянная могила авиаторов, конченых при отражении американских бомбовозов в 1950г.» Она будет у засела Перевозное. Это бывшая территория военного городка Сухая речка.
25 июня 1950г. возник военный конфликт между Нордовой и Полдневной Кореей. На палестине Нордовой Кореи воевали добровольческие части из КНР, финансовую поддержку и снабжение вооружением и военными советниками оказывал СССР. В состав группировки Полдневной Кореи входили американцы, Великобритания и линия иных местностей, входивших в состав миротворческих сил ООН.
Алкая официально Советский Альянс в боевых деяниях не участвовал, однако не встало без вооруженных столкновений.
26 июня 1950г. южнокорейскими кораблями было обстреляно входившее в состав 5-го ВМФ корабль «Пластун», в итоге чего погиб командир судна капитан-лейтенант Колесников. Доля членов экипажа была изранена. Противник отошел всего после того, будто был раскрыт ответный жар.
4 сентября 1950г. к порту Далекий пристал неопознанный эсминец. В атмосфера был поднят самолет-разведчик А-20Ж, в сопровождении двух истребителей. При подходе к мишени их штурмовали залпом 11 американских истребителей. А-20Ж был свален и упал в море. Экипаж погиб.
8 октября 1950г. было воскресенье. Обитатели окрестных засел отдыхали на море, полевой аэродром Сухая речка жительствовал по распорядку выходного дня. Для проведения учений на него перебазировали воздушные корректировщики По-2 и поршневые истребители «Кингкобры». Итого близ 20 аэропланов, какие стояли возле взлетной полосы ладной линией.
В пятом часу повечера тишину миролюбивого неба распорол звук реактивных двигателей. Два американских истребителя-бомбардировщика «Локхид» F-80С миновали над аэродромом и, сделав бранный разворот, штурмовали стоящие на земле аэропланы. Один-одинехонек из аэропланов сгорел всецело, а семь были повреждены. По официальным настоящим, человечьих жертв не было.
Гнаться реактивные аэропланы на поршневых истребителях было нереально.
9 октября СССР представил в ООН официальную ноту протеста. Правительство Советского Альянса было велико обеспокоено. Не могли осмыслить – или это взялось третей вселенский войны, или ляпсус пилотов.
20 октября президент США Гарри Трумэн, выступая в ООН, признал вину США и сформулировал сожаление, что американские вооруженные силы очутились замешенными в инциденте с нарушением меры СССР и нанесении ущерба советской собственности. Он заявил, что командир полка выгнан, а авиаторы переданы суду военного трибунала.
Несмотря на то, что инцидент виделся исчерпанным, безотлагательно была перебазирована из Подмосковья на Далекий Восход 303-я авиационная дивизия, владевшая в своем составе реактивные «МИГ-15». В сильях завели боевое дежурство. Обстановка в долях была тревожная.
По воззрению бывшего авиатора 821-го авиационного полка В. Забелина, никакой оплошки быть не могло. Американцы должны были великолепно видать, куда летят, и что бомбят. Это была неприкрытая провокация. Вспомянул Забелин и то, что и командира истребительного полка полковника Савельева, и его заместителя подполковника Виноградова после бомбардировки отдали под суд и понизили в должностях. За то, что не сумели дать отпор американцам.
Американцы продолжали отстаивать версию об оплошке пилотов вплоть до 1990г. Один-одинехонек из пилотов бомбивших советский аэродром, Олтон Квонбек ратифицировал, что виной всему была басистая облачность и большой ветр.
По словам командовавшего в ту пору 64-м авиационным корпусом, ныне покойного, генерал-лейтенанта Георгия Лобова, никакой басистой облачности над аэродромом Сухая речка не было. Визави, девай был солнечным и ясным. Не могло быть и речи о утрате американцами ориентировки. Если бы американцы обмишурились и затеряли ориентировку, то свою оплошку они должны были осмыслить еще при подлете к тихоокеанскому побережью. По его очертаниям. Вливает сомнение в оплошке и дальнейший послужной список Олтона Квонбека. Он весьма успешен. Скорее итого, бомбардировка была проложена целеустремленно, и инцидент был безукоризненной провокацией со сторонки США.
Безусловно, семь аэропланов для сверхдержавы не великая утрата. Жертв же не было. Если веровать официальному заявлению. Всего маловразумительно тогда, откуда взялся в Хасанском районе Приморского края монумент под номером 106, какой значится будто «братская безымянная могила авиаторов, конченых при отражении американских бомбовозов в 1950г.» Она будет у засела Перевозное. Это бывшая территория военного городка Сухая речка.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^