Ми-35М – второе рождение «Крокодила»
Ми-35М – это абсолютная модернизация важнецки себя зарекомендовавшего транспортно-боевого вертолета Ми-24, какой получил в сильях кличка «Крокодил».
В взаправдашнее времена Ми-35М производится будто на вывоз, настолько и для нужд российской армии. Вертолет назначен для поражения бронетанковой техники противника, огневой поддержки подразделений сухопутных сильев на поле боя, десанта и эвакуации раненых. Помимо этого вертолет может использоваться для транспортировки неодинаковых грузов в кабине и на внешней висюльке. Выпуском вертолета занимается предприятие ОАО «Росвертол», размещенное в Ростове-на-Дону.
В 2010 году Минобороны РФ заказало 22 вертолета Ми-35М со сроком поставки в 2010-2015 годах. По состоянию на август 2012 года в российской армии насчитывалось 12 вертолетов Ми-35М. Позднее был заключен еще один-одинехонек добавочный контракт на поставку 27 вертолетов Ми-35М сроком до 2014 года. Помимо России эксплутантами настоящего вертолета изображают Венесуэла – заказ 10 вертолетов(обозначение Mi-35М2 Caribe), Бразилия – заказ на 12 вертолетов(обозначение AH-2 Saber), Азербайджан – заказ на 24 вертолета.
Благодаря программе модернизации новейший вертолет Ми-35М стал многоцелевой ударной машиной, какая способна выполнять боевые задачи в круглосуточном порядке даже в самых сложных метеоусловиях. Вертолет оснащен маневренной двуствольной артиллерийской установкой ГШ-23Л калибра 23-мм и вооружается противотанковыми управляемыми ракетами субъекта «Штурм». Одной из особенностей конструкции Ми-35М стало использование укороченных крыльев и облегченного неубирающегося шасси, что позитивно сказалось на весе вертолета. Претерпел изменения и X-образный кормчий винт, какой ныне обеспечивает вертолету большущую управляемость вдруг с уменьшеннием уровня гула. Получила машина и более мощные двигатели, что позволило повысило вышину полета.
Ми-35М ВВС Бразилии
Многоцелевой ударный вертолет Ми-35М оснащается модернизированной обзорно-прицельной системой ОПС-24Н, какая совместима с системой ночного видения, БРЭО и может использоваться будто в дневных, настолько и в ночных обстоятельствах. Вертолет получил тепловизионную систему наблюдения, а также приборы ночного видения, что позволяет выказывать и распознавать мишени на расстоянии в несколько километров в любое времена суток. Помимо этого вертолет оснащается современной спутниковой системой навигации, какая связана с бортовым компьютером вертолета. Это позволяет сжать времена расчет маршрута, определения навигационных параметров, выдачи маршрута на экран монитора командира вертолета более чем в 2 раза.
Помимо бранный версии вертолет может использоваться в роли: десантного, грузового и санитарного. В десантном варианте вертолет может перевезти в грузовой кабине до 8 десантников с индивидуальным вооружением. В транспортном варианте вертолет способен транспортировать до 1 500 кг. боеприпасов или других грузов внутри грузовой кабины. При этом вертолет Ми-35М оснащен системой внешней висюльки и вне грузовой кабины может перевезти груз всеобщей массой до 2 400 кг. В санитарном варианте Ми-35М может выполнять транспортировку 2-х лежачих и 2-х сидячих раненых или больных в сопровождении одного медицинского работника.
Особенности вертолета Ми-35М
Модернизированный вертолет Ми-35М создан на базе экспортного варианта вертолета Ми-24(Ми-35)для применения более абсолютных оружий поражения в круглосуточном порядке. Мишенью предпринятой модернизации вертолета изображает существенное улучшение его летно-технических характеристик, а также обеспечение более эффективного использования всех вероятных обликов вооружения(вводя высокоточное оружие)в круглосуточном порядке и в самых всевозможных физико-географических обстоятельствах. В том числе использование машины в обстоятельствах горячего климата и высокогорья.
Ми-35М ВВС Венесуэлы
Для обеспечения круглосуточного выполнения боевых задач на Ми-35М были введены:
-новая обзорно-прицельная система ОПС-24Н, вводящая в собственный состав гиростабилизированную оптико-электронную станцию ГОЭС-342;
-прицельно-вычислительный комплекс ПрВК-24;
-комплекс навигации и электронной индикации КНЭИ-24;
-светотехническое оборудование, какое адаптировано к использованию очков ночного видения.
Установка на вертолет настоящих систем позволила: гарантировать машине круглосуточное обнаружение и распознавание будто наземных, настолько и надводных круглее; осуществлять наведение управляемых ракет; определять расстояния до объекта атаки с поддержкой лазерного дальномера; осуществлять более аккуратное прицеливание при использовании стрелково-пушечного маневренного и недвижного вооружения, а также неуправляемых ракет; гарантировать исполнение полета по заданному маршруту в полуавтоматическом порядке; понизить плотскую нагрузку на экипаж вертолета в процессе управления машиной и использования водящегося вооружения.
Использование очков ночного видения(ОНВ)ввергло к тому, что наружное и внутреннее светотехническое оборудование Ми-35М было особенно адаптировано под них. Применение ОНВ позволяет вскрыть объекты при освещении не менее 5×10-4 люкс. ОНВ вкалывают в диапазоне длин волн от 640 до 900 нм. Применение приборов ночного видения обеспечивает вертолету:
- возможность пилотирования на высях от 50 до 200 м. с визуальным контролем за подстилающей поверхностью;
- обнаружение круглее субъекта «бронетехника», «мачта ЛЭП», «дорога» и т. д.;
- выполнение взлета, посадки, полета и захода на посадку, а также выполнение посадок с касанием земли на неосвещенных и необорудованных площадках;
- выполнение неодинакового рода поисково-спасательных операций, а также наблюдение за местностью в ночное времена.
Вертолет Ми-35М вооружен НППУ-23 – назализованный несъемной маневренной пушечной установкой с пушкой «ГШ-23Л»(двуствольная). В подвластности от варианта вооружения, вертолет может быть носителем вытекающих обликов вооружений:
- противотанковые управляемые ракеты(ПТУР)«Атака-М» и «Штурм-В» до 8 штук, оснащенные неодинаковыми молодчиками боевых частей, в подвластности от субъекта круглее;
- 2 или 4 блока Б8В20-А с НАР субъекта С-8(неуправляемая авиационная ракета калибра 80-мм);
- подвесное пушечное вооружение, какое заключается из 2-х контейнеров УПК-23-250, оснащенных пушками «ГШ-23Л».
Для улучшения технических характеристик, летно-технических характеристик, а также аэродинамических качеств вертолета Ми-35М на нем была смонтирована новоиспеченная прущая система. Она подключается в себя новейший прущий винт, лопасти какого производятся из композиционных материалов, винт обладает новоиспеченным аэродинамическим профилем. Лопасти винта обладают меньшей массой и повышенным техническим ресурсом. Их живучесть при боевых повреждениях была повышена. Помимо этого на вертолете применяется новоиспеченная втулка прущего винта с эластомерными шарнирами, какие не спрашивают смазки, основные детали втулки выполнены из титановых сплавов. Кормчий четырехлопастной винт с двухъярусным Х-образным благоволением лопастей также производится из композиционных материалов и был оснащен торсионной висюлькой. Помимо этого было сжато численность точек смазки втулки кормчего винта вертолета.
Новоиспеченная прущая система вертолета обеспечивает машине: возвышенные характеристики маневренности, басистую акустическую заметность, а также возросшую боевую живучесть. Введенные на Ми-35М лопасти прущего винта, выполненные из композитных материалов, позволяют сохранить их работоспособность до завершения полета даже в случае поражения артиллерийскими снарядами калибра до 30-мм. При этом композитные лопасти обоих винтов(прущего и кормчего)оснащены электротепловой противооблединительной системой.
Помимо этого на вертолете Ми-35М были введены нынешние двигатели ВК-2500-02, повышенной мощности, изображающие дальнейшим развитием двигателей семейства ТВ3-117. Использование новоиспеченных двигателей ВК-2500-02, какие обладают повышенной высотностью и большущим в сравнении с двигателями ТВ3-117 ресурсом(до 60 000 часов)позволяет эффективно использовать вертолет в обстоятельствах высокогорья и возвышенных температур, а также обеспечивает безопасность выполнения полета и посадки Ми-35М с одним неработающим двигателем.
Ми-35М ВВС России
В взаправдашнее времена Ми-35М производится будто на вывоз, настолько и для нужд российской армии. Вертолет назначен для поражения бронетанковой техники противника, огневой поддержки подразделений сухопутных сильев на поле боя, десанта и эвакуации раненых. Помимо этого вертолет может использоваться для транспортировки неодинаковых грузов в кабине и на внешней висюльке. Выпуском вертолета занимается предприятие ОАО «Росвертол», размещенное в Ростове-на-Дону.
В 2010 году Минобороны РФ заказало 22 вертолета Ми-35М со сроком поставки в 2010-2015 годах. По состоянию на август 2012 года в российской армии насчитывалось 12 вертолетов Ми-35М. Позднее был заключен еще один-одинехонек добавочный контракт на поставку 27 вертолетов Ми-35М сроком до 2014 года. Помимо России эксплутантами настоящего вертолета изображают Венесуэла – заказ 10 вертолетов(обозначение Mi-35М2 Caribe), Бразилия – заказ на 12 вертолетов(обозначение AH-2 Saber), Азербайджан – заказ на 24 вертолета.
Благодаря программе модернизации новейший вертолет Ми-35М стал многоцелевой ударной машиной, какая способна выполнять боевые задачи в круглосуточном порядке даже в самых сложных метеоусловиях. Вертолет оснащен маневренной двуствольной артиллерийской установкой ГШ-23Л калибра 23-мм и вооружается противотанковыми управляемыми ракетами субъекта «Штурм». Одной из особенностей конструкции Ми-35М стало использование укороченных крыльев и облегченного неубирающегося шасси, что позитивно сказалось на весе вертолета. Претерпел изменения и X-образный кормчий винт, какой ныне обеспечивает вертолету большущую управляемость вдруг с уменьшеннием уровня гула. Получила машина и более мощные двигатели, что позволило повысило вышину полета.
Ми-35М ВВС Бразилии
Многоцелевой ударный вертолет Ми-35М оснащается модернизированной обзорно-прицельной системой ОПС-24Н, какая совместима с системой ночного видения, БРЭО и может использоваться будто в дневных, настолько и в ночных обстоятельствах. Вертолет получил тепловизионную систему наблюдения, а также приборы ночного видения, что позволяет выказывать и распознавать мишени на расстоянии в несколько километров в любое времена суток. Помимо этого вертолет оснащается современной спутниковой системой навигации, какая связана с бортовым компьютером вертолета. Это позволяет сжать времена расчет маршрута, определения навигационных параметров, выдачи маршрута на экран монитора командира вертолета более чем в 2 раза.
Помимо бранный версии вертолет может использоваться в роли: десантного, грузового и санитарного. В десантном варианте вертолет может перевезти в грузовой кабине до 8 десантников с индивидуальным вооружением. В транспортном варианте вертолет способен транспортировать до 1 500 кг. боеприпасов или других грузов внутри грузовой кабины. При этом вертолет Ми-35М оснащен системой внешней висюльки и вне грузовой кабины может перевезти груз всеобщей массой до 2 400 кг. В санитарном варианте Ми-35М может выполнять транспортировку 2-х лежачих и 2-х сидячих раненых или больных в сопровождении одного медицинского работника.
Особенности вертолета Ми-35М
Модернизированный вертолет Ми-35М создан на базе экспортного варианта вертолета Ми-24(Ми-35)для применения более абсолютных оружий поражения в круглосуточном порядке. Мишенью предпринятой модернизации вертолета изображает существенное улучшение его летно-технических характеристик, а также обеспечение более эффективного использования всех вероятных обликов вооружения(вводя высокоточное оружие)в круглосуточном порядке и в самых всевозможных физико-географических обстоятельствах. В том числе использование машины в обстоятельствах горячего климата и высокогорья.
Ми-35М ВВС Венесуэлы
Для обеспечения круглосуточного выполнения боевых задач на Ми-35М были введены:
-новая обзорно-прицельная система ОПС-24Н, вводящая в собственный состав гиростабилизированную оптико-электронную станцию ГОЭС-342;
-прицельно-вычислительный комплекс ПрВК-24;
-комплекс навигации и электронной индикации КНЭИ-24;
-светотехническое оборудование, какое адаптировано к использованию очков ночного видения.
Установка на вертолет настоящих систем позволила: гарантировать машине круглосуточное обнаружение и распознавание будто наземных, настолько и надводных круглее; осуществлять наведение управляемых ракет; определять расстояния до объекта атаки с поддержкой лазерного дальномера; осуществлять более аккуратное прицеливание при использовании стрелково-пушечного маневренного и недвижного вооружения, а также неуправляемых ракет; гарантировать исполнение полета по заданному маршруту в полуавтоматическом порядке; понизить плотскую нагрузку на экипаж вертолета в процессе управления машиной и использования водящегося вооружения.
Использование очков ночного видения(ОНВ)ввергло к тому, что наружное и внутреннее светотехническое оборудование Ми-35М было особенно адаптировано под них. Применение ОНВ позволяет вскрыть объекты при освещении не менее 5×10-4 люкс. ОНВ вкалывают в диапазоне длин волн от 640 до 900 нм. Применение приборов ночного видения обеспечивает вертолету:
- возможность пилотирования на высях от 50 до 200 м. с визуальным контролем за подстилающей поверхностью;
- обнаружение круглее субъекта «бронетехника», «мачта ЛЭП», «дорога» и т. д.;
- выполнение взлета, посадки, полета и захода на посадку, а также выполнение посадок с касанием земли на неосвещенных и необорудованных площадках;
- выполнение неодинакового рода поисково-спасательных операций, а также наблюдение за местностью в ночное времена.
Вертолет Ми-35М вооружен НППУ-23 – назализованный несъемной маневренной пушечной установкой с пушкой «ГШ-23Л»(двуствольная). В подвластности от варианта вооружения, вертолет может быть носителем вытекающих обликов вооружений:
- противотанковые управляемые ракеты(ПТУР)«Атака-М» и «Штурм-В» до 8 штук, оснащенные неодинаковыми молодчиками боевых частей, в подвластности от субъекта круглее;
- 2 или 4 блока Б8В20-А с НАР субъекта С-8(неуправляемая авиационная ракета калибра 80-мм);
- подвесное пушечное вооружение, какое заключается из 2-х контейнеров УПК-23-250, оснащенных пушками «ГШ-23Л».
Для улучшения технических характеристик, летно-технических характеристик, а также аэродинамических качеств вертолета Ми-35М на нем была смонтирована новоиспеченная прущая система. Она подключается в себя новейший прущий винт, лопасти какого производятся из композиционных материалов, винт обладает новоиспеченным аэродинамическим профилем. Лопасти винта обладают меньшей массой и повышенным техническим ресурсом. Их живучесть при боевых повреждениях была повышена. Помимо этого на вертолете применяется новоиспеченная втулка прущего винта с эластомерными шарнирами, какие не спрашивают смазки, основные детали втулки выполнены из титановых сплавов. Кормчий четырехлопастной винт с двухъярусным Х-образным благоволением лопастей также производится из композиционных материалов и был оснащен торсионной висюлькой. Помимо этого было сжато численность точек смазки втулки кормчего винта вертолета.
Новоиспеченная прущая система вертолета обеспечивает машине: возвышенные характеристики маневренности, басистую акустическую заметность, а также возросшую боевую живучесть. Введенные на Ми-35М лопасти прущего винта, выполненные из композитных материалов, позволяют сохранить их работоспособность до завершения полета даже в случае поражения артиллерийскими снарядами калибра до 30-мм. При этом композитные лопасти обоих винтов(прущего и кормчего)оснащены электротепловой противооблединительной системой.
Помимо этого на вертолете Ми-35М были введены нынешние двигатели ВК-2500-02, повышенной мощности, изображающие дальнейшим развитием двигателей семейства ТВ3-117. Использование новоиспеченных двигателей ВК-2500-02, какие обладают повышенной высотностью и большущим в сравнении с двигателями ТВ3-117 ресурсом(до 60 000 часов)позволяет эффективно использовать вертолет в обстоятельствах высокогорья и возвышенных температур, а также обеспечивает безопасность выполнения полета и посадки Ми-35М с одним неработающим двигателем.
Ми-35М ВВС России
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^