БМПТ "Рамка 99" - Терминатор
Материал из Википедии:
БМПТ, Боевая Машина Поддержки Танков — боевая машина, назначенная для ведения боевых деяний в боевом распорядке бронетанковых сильев и огневой поддержки танков на поле боя. Машина призвана биться с пехотой, вертолётами и легкобронированной техникой, видящих угрозу для танков на поле боя.
Первой машиной настоящего класса изображает Объект 781, разработанный в СССР в 1980-х годах на ЧТЗ.
Концепция:
БМПТ изображает реализацией альтернативной концепцией организации боевого распорядка бронетанковых сильев. БМПТ призвана заменить на поле боя мотострелковый десант, какой обеспечивает защиту танков от поражения противотанковыми оружиями противника.
БМПТ назначена для эффективного подавления живой силы противника, оснащённой гранатомётами, противотанковыми комплексами, стрелковым оружием; жрать также возможность поражать с ходу и с места танки, БМП, ДОТ, ДЗОТ и иные высокозащищенные мишени. Также преодоление по дну водных преград глубиной.
Одна БМПТ по своей огневой мощи превосходит два мотострелковых взвода — 6 БМП и близ 40 человек индивидуального состава. По расчётам специалистов, таковая машина должна быть одна на три танка(взвод).
История
С появлением танков на полях сражений Первой Вселенский Войны восстал проблема об их роли в армии. Поскольку первые модели танков тех времен были крайне несовершенны и обладали басистой подвижностью, то главенствовало зрелище о танках лишь будто о вспомогательном роде сильев. Основной же ударной насильно по-прежнему оставалась пехота. Подобный взор на ведение современной войны сохранялся вплоть до азбука Другой Вселенский Войны. В принципе, уже во времена партикулярной войны в Испании и во времена столкновений на Халхин-Голе стало ясно, что танки исподволь становятся основным ударным обликом сильев, какой обладает абсолютно новоиспеченными и недостижимыми для пехотных подразделений показателями защищенности, подвижности и огневой мощи. В абсолютной же мере это продемонстрировал немецкий эксперимент блицкрига в Польше и Франции. Очутилось, что важнецки спланированное и организованное наступление танковых частей способно прорвать утилитарны любую оборону противника и раскрутить успех на внушительную глубину.
Однако танки были абсолютно непригодны для деяния в лесистой, болотистой и горной местности, а также были крайне чувствительны в городских боях. Кроме того, очищать занятую территорию от остатков отодвигающегося противника и партизан, а также контролировать эту территорию танковые части очутились не способны. Таковским образом, восстал проблема о сопровождении танков маневренными долями пехоты, обеспеченной вначале автомобильным транспортом, а затем и особенными боевыми машинами: бронетранспортерами и боевыми машинами пехоты.
Однако в могуществу того, что перед машинами, обеспечивавшими пехоте равновеликую подвижность с танками, стояла сложная задача транспортировать близ 10 человек(7—8 человек десанта плюс 2—3 человека экипажа)и при этом не отставать от танков(экипаж каких уже во времена ВМВ не превышал 5 человек), боевые машины пехоты(необычно первых серий)получили крайне легкую броню и больно легкое собственное вооружение.
Натурально, что БМП, орудующие в одном боевом распорядке с танками, однако не обладающие танковой броней, изображают намного более безыскусный мишенью для противника. А уничтожение сопровождения лишает танки необходимой поддержки. Кроме того, появление на поле боя ручных противотанковых гранатометов и переносных противотанковых ракетных комплексов обернули утилитарны всякого пехотинца противника в крайне опасную для танков боевую единицу. В таковских обстоятельствах необходимо либо радикально повысить защиту боевых машин пехоты(что и было сделано в ряде местностей: Ахзарит, БМПВ-64), либо заменить пехоту на какое-то иное эффективное оружие поддержки танков. Реализацией другой концепции и стала БМПТ.
Перспективы
Кардинально новейший подход к решению спроса сопровождения танков на поле боя негативно сказался на судьбине настоящего класса машин. Несмотря на перспективность этого подхода, он фактически спрашивает перестроения всей концепции ведения современной войны, а значит и кардинального изменения организационно-штатной структуры вооруженных сил, что в свою очередность спрашивает большущих финансовых и организационных усилий. Доколе ни одна край не пошла на это, и вот уже более 20 лет(по состоянию на ноябрь 2012 года)ни одна край мира не встретила на вооружение машину настоящего класса.
БМПТ, Боевая Машина Поддержки Танков — боевая машина, назначенная для ведения боевых деяний в боевом распорядке бронетанковых сильев и огневой поддержки танков на поле боя. Машина призвана биться с пехотой, вертолётами и легкобронированной техникой, видящих угрозу для танков на поле боя.
Первой машиной настоящего класса изображает Объект 781, разработанный в СССР в 1980-х годах на ЧТЗ.
Концепция:
БМПТ изображает реализацией альтернативной концепцией организации боевого распорядка бронетанковых сильев. БМПТ призвана заменить на поле боя мотострелковый десант, какой обеспечивает защиту танков от поражения противотанковыми оружиями противника.
БМПТ назначена для эффективного подавления живой силы противника, оснащённой гранатомётами, противотанковыми комплексами, стрелковым оружием; жрать также возможность поражать с ходу и с места танки, БМП, ДОТ, ДЗОТ и иные высокозащищенные мишени. Также преодоление по дну водных преград глубиной.
Одна БМПТ по своей огневой мощи превосходит два мотострелковых взвода — 6 БМП и близ 40 человек индивидуального состава. По расчётам специалистов, таковая машина должна быть одна на три танка(взвод).
История
С появлением танков на полях сражений Первой Вселенский Войны восстал проблема об их роли в армии. Поскольку первые модели танков тех времен были крайне несовершенны и обладали басистой подвижностью, то главенствовало зрелище о танках лишь будто о вспомогательном роде сильев. Основной же ударной насильно по-прежнему оставалась пехота. Подобный взор на ведение современной войны сохранялся вплоть до азбука Другой Вселенский Войны. В принципе, уже во времена партикулярной войны в Испании и во времена столкновений на Халхин-Голе стало ясно, что танки исподволь становятся основным ударным обликом сильев, какой обладает абсолютно новоиспеченными и недостижимыми для пехотных подразделений показателями защищенности, подвижности и огневой мощи. В абсолютной же мере это продемонстрировал немецкий эксперимент блицкрига в Польше и Франции. Очутилось, что важнецки спланированное и организованное наступление танковых частей способно прорвать утилитарны любую оборону противника и раскрутить успех на внушительную глубину.
Однако танки были абсолютно непригодны для деяния в лесистой, болотистой и горной местности, а также были крайне чувствительны в городских боях. Кроме того, очищать занятую территорию от остатков отодвигающегося противника и партизан, а также контролировать эту территорию танковые части очутились не способны. Таковским образом, восстал проблема о сопровождении танков маневренными долями пехоты, обеспеченной вначале автомобильным транспортом, а затем и особенными боевыми машинами: бронетранспортерами и боевыми машинами пехоты.
Однако в могуществу того, что перед машинами, обеспечивавшими пехоте равновеликую подвижность с танками, стояла сложная задача транспортировать близ 10 человек(7—8 человек десанта плюс 2—3 человека экипажа)и при этом не отставать от танков(экипаж каких уже во времена ВМВ не превышал 5 человек), боевые машины пехоты(необычно первых серий)получили крайне легкую броню и больно легкое собственное вооружение.
Натурально, что БМП, орудующие в одном боевом распорядке с танками, однако не обладающие танковой броней, изображают намного более безыскусный мишенью для противника. А уничтожение сопровождения лишает танки необходимой поддержки. Кроме того, появление на поле боя ручных противотанковых гранатометов и переносных противотанковых ракетных комплексов обернули утилитарны всякого пехотинца противника в крайне опасную для танков боевую единицу. В таковских обстоятельствах необходимо либо радикально повысить защиту боевых машин пехоты(что и было сделано в ряде местностей: Ахзарит, БМПВ-64), либо заменить пехоту на какое-то иное эффективное оружие поддержки танков. Реализацией другой концепции и стала БМПТ.
Перспективы
Кардинально новейший подход к решению спроса сопровождения танков на поле боя негативно сказался на судьбине настоящего класса машин. Несмотря на перспективность этого подхода, он фактически спрашивает перестроения всей концепции ведения современной войны, а значит и кардинального изменения организационно-штатной структуры вооруженных сил, что в свою очередность спрашивает большущих финансовых и организационных усилий. Доколе ни одна край не пошла на это, и вот уже более 20 лет(по состоянию на ноябрь 2012 года)ни одна край мира не встретила на вооружение машину настоящего класса.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^