Mercedes-Benz рассекретил новый E 63 AMG (5 фото)
Буквально сквозь несколько дней после выпуска первого тизера бражка Mercedes-Benz всецело рассекретила освеженный седан E-class в "заряженной" модификации от ателье AMG. Седан и универсал получили пересмотренный экстерьер, модернизированный мотор и абсолютный привод.
В Mercedes величают освеженный Е 63 AMG обладателем более мощного и динамичного норова, чем все предшественники. Он сохранил старый 5,5-литровый турбированный двигатель V8, однако мощность силового агрегата вымахала с 525 до 557 лошадиных сил. Агрегатировать двигатель по-прежнему намечается с четырехрежимным 7-ступенчатым "автоматом" AMG Speedshift MCT, однако ныне Е 63 AMG может быть оснащен и абсолютным приводом с распределением тяги в пропорции 33/67 в пользу задней оси. Заднеприводный седан ускорится до 100 км/ч за 4,2 секунды, потребляя при этом в посредственном близ 9,8 л топлива на 100 км пути.
Кроме более мощного двигателя, Mercedes E 63 AMG оснащается электронноуправляемой спортивной висюлькой, адаптивным кормчим управлением и мощными тормозами(опционально тормоза могут стать керамическими).
Занимательно, что у "заряженного" седана показывает ныне и собственная "заряженная" модификация – в AMG постановили обернуть Е 63, оснащенный пакетом AMG Performance, в самостоятельную модификацию под званием S-Model. Она получила еще более мощный двигатель, чья отдача за счет повышения давления наддува повышена до 585 л.с. и 800 Нм. Благодаря абсолютному приводу, какой для S-Model стал типовым оборудованием, подобный седан ускоряется до 100 км/ч итого за 3,6 секунды. Кроме того, эта модификация выдается 19-дюймовыми колесными дисками(в стандарте у Е 63 AMG – 18-дюймовые), слегка доработанной наружностью, блокировкой дифференциала на задней оси, перенастроенной висюлькой и 402-миллиметровыми карбон-керамическими тормозными дисками.
Старт торговель освеженного Mercedes-Benz E 63 AMG на европейском базаре запланирован на апрель этого года, а более мощная версия с абсолютным приводом S-Model возникнет в июне. Стоит напомнить, что на открывающемся со дня на девай автосалоне в Детройте концерн Daimler планирует представить все освеженное семейство E-class, вводя купе и кабриолет.
В Mercedes величают освеженный Е 63 AMG обладателем более мощного и динамичного норова, чем все предшественники. Он сохранил старый 5,5-литровый турбированный двигатель V8, однако мощность силового агрегата вымахала с 525 до 557 лошадиных сил. Агрегатировать двигатель по-прежнему намечается с четырехрежимным 7-ступенчатым "автоматом" AMG Speedshift MCT, однако ныне Е 63 AMG может быть оснащен и абсолютным приводом с распределением тяги в пропорции 33/67 в пользу задней оси. Заднеприводный седан ускорится до 100 км/ч за 4,2 секунды, потребляя при этом в посредственном близ 9,8 л топлива на 100 км пути.
Кроме более мощного двигателя, Mercedes E 63 AMG оснащается электронноуправляемой спортивной висюлькой, адаптивным кормчим управлением и мощными тормозами(опционально тормоза могут стать керамическими).
Занимательно, что у "заряженного" седана показывает ныне и собственная "заряженная" модификация – в AMG постановили обернуть Е 63, оснащенный пакетом AMG Performance, в самостоятельную модификацию под званием S-Model. Она получила еще более мощный двигатель, чья отдача за счет повышения давления наддува повышена до 585 л.с. и 800 Нм. Благодаря абсолютному приводу, какой для S-Model стал типовым оборудованием, подобный седан ускоряется до 100 км/ч итого за 3,6 секунды. Кроме того, эта модификация выдается 19-дюймовыми колесными дисками(в стандарте у Е 63 AMG – 18-дюймовые), слегка доработанной наружностью, блокировкой дифференциала на задней оси, перенастроенной висюлькой и 402-миллиметровыми карбон-керамическими тормозными дисками.
Старт торговель освеженного Mercedes-Benz E 63 AMG на европейском базаре запланирован на апрель этого года, а более мощная версия с абсолютным приводом S-Model возникнет в июне. Стоит напомнить, что на открывающемся со дня на девай автосалоне в Детройте концерн Daimler планирует представить все освеженное семейство E-class, вводя купе и кабриолет.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^