Загадки таинственных поездов
Эти поезда не держатся расписания, не останавливаются на станциях, игнорируют семафоры и не взимают пассажиров. Они показывают неоткуда и, будто гласит предание, вытекают напрямик в геена...
Почитается, что в мире бытует три железнодорожных призрака: траурный поезд Линкольна, санитарный эшелон времен Иной вселенский и трехвагонный туристический состав, пропавший в Италии в 1911 году. Особую знаменитость завел завершающий.
Трехвагонный туристский состав покинул римский вокзал. Этот рейс был обделан фирмой «Санетти» для богатых итальянцев. 106 пассажиров пожелали осмотреть достопримечательности, облегающие новейший участок стези. Поезд близился к километровому горному туннелю в Ломбардии, когда стали выходить диковинные вещи. По доказательству двух пассажиров, какие в испуге спрыгнули на ходу, все вдруг накрылось молочно-белым туманом. По мере приближения к туннелю мга сгущался, превращаясь в вязкий кисель. Тем не менее, поезд ввалился в туннель, однако с иной сторонки настолько и не взялся... Паровоз и три вагона испарились бесследно. Розыски пропавшего поезда ни к чему не ввергли, а дурная слава об этом участке стези вырвала руководство железной стези отказаться от его эксплуатации, туннель заложили камнями и на этом поставили точку. Однако история неожиданно получила продолжение.
За миновавшее с 1911 года времена состав, вылитый по описанию на пропавший, якобы неоднократно видали в неодинаковых долях света.
В частности, в 1955 году путейный пролетарий Петр Григорьевич Устименко под Балаклавой(Крым)якобы завидел поезд, идущий по насыпи, на коей давненько были демонтированы рельсы. Паровоз и вагоны были неприкрыто иноземного производства и выглядели будет примитивно; состав передвигался абсолютно беззвучно, однако каким-то образом ему удалось-таки расплюснуть не заприметивших его кур. Виделось, что в составе не было ни одного живого человека, шторы в вагонах были занавешены. Человек, видавший этот поезд, утверждает, что в этот момент был трезв и осознавал происходящее. В тот же девай произошёл взрыв на линкоре «Новороссийск».
Подобный же по описанию состав был запримечен в 1991 году в Полтавской области Украины, на переезде Заваличи.
Повествуют, что подобный случай произошёл в 1994 году, поздней осенью, на станции Половина(Иркутская зона), после 23:00. Молодой человек, вышедший на порожнюю платформу, видал, будто возле с ним медлительно прошёл поезд древнего манера, с надписью крупными латинскими буквами жёлтого цвета; свидетель запомнил кондуктора в каштановой униформе, в шапке с околышем, на нем был воротничок, пристёгнутый к сорочке, настолько же он заприметил несколько человек в окнах поезда. Прибытие поезда не объявлялось, поезд шёл не по своему пути.
А еще в одной из статей, посвящённых данной легенде, говорится о том, что якобы в 1840-х годах в Мексике безвестно откуда объявились 104 человека. Их сочли ненормальными, поскольку все они ратифицировали, что пришли из Италии на поезде. Автор статьи предположил, что это были пассажиры поезда-призрака, «провалившегося» в былое, какие сумели покинуть состав. Занимательно, что итальянскому феномену даже находят объяснение: незадолго до исчезновения римского поезда, в Италии приключилось мощное землетрясение с эпицентром в районе Мессины. Вероятно, чудовищные трещины и крахи возникли не всего в кремнистой почве, однако и в временном поле. Если гипотеза, что там образовалась «блуждающая хрональная дыра», какая и могла передвинуть поезд из нашего всегдашнего трехмерного пространства в четырехмерное, где времена(хрональное поле), помимо длительности, приобретает новоиспеченную характеристику глубину. Оттого злосчастный состав, вывалившись «своего векторного времени, стал безвозбранно перемещаться из своего взаправдашнего, будто в былое, настолько и в будущее».
Подобные «железнодорожные легенды» можно услышать по всему миру. Крайне загадочное событие приключилось и в 1929 году на железнодорожном вокзале в Цюрихе. К платформе, от коей несколько минут назад отошел экспресс, пришел состав из нескольких долгих васильковых вагонов и роскошного красно-черного паровоза, давшего громовой гудок. Дневальный по станции и машинист паровоза кое-какое времена с нескрываемым изумлением взирали дружок на дружка — дневальный недоумевал, что это за поезд и откуда он тут взялся, машинист — что это за станция и откуда она возникла на их пути. Наконец локомотив, изливая клубы дыма и чета, отошел от перрона, бойко набрав ход, и вскоре испарился из виду. Дневальный поспешил оповестить станции на пути следования безвестного поезда, однако, будто очутилось, до кратчайшей станции состав не дошел, он словно растворился в духе...
В Нордовой Америке бытует предание, сообразно коей траурный поезд президента Авраама Линкольна по-прежнему плутает по железнодорожным магистралям штата Нью-Йорк. Его описывают будто паровоз и все те же три вагона...
В городке Стейтсвилль(Нордовая Каролина, США)жрать своя запугивающая предание, какая стала причиной реальных человечьих жертв уже в наше времена. По этой легенде поезд-призрак показывает всякий год 27 августа, Близ двух часов ночи на железнодорожном мосту по пути в Бостон, в двух милях от Стейтсвилля. Собственно в этот девай в 1891 году, в 2 часа ночи с этого моста в ущелье рухнул пассажирский поезд. Тогда погибло близ 25-ти человек, многие были бедственно изранены. Эта железнодорожная авария стала одной из самых капитальных в истории штата Нордовая Каролина. Вероятно, собственно оттого она и породила столько слушков, связанных на этой забытой железнодорожной ветке завершающий состав миновал лет двадцать назад и с тех пор она не эксплуатировалась. Заржавелые рельсы и заросшие молодняком шпалы были важнейшим доказательством этому. Вина гибели дяди не введена до сих пор, однако ясно одно: никакая иная могущество, кроме передвигающегося с огромной скоростью поезда, не леденящими давлю воплями и показывающем на мосту в годовщину крушения поезде-призраке.
Абсолютно недавно косвенной жертвой рухнувшего поезда стал 29-ти летний янки по имени Кристофер Кайзер, какого с моста под Стейтсвиллем свалил реальный поезд. Приключилось это в 2011 году, ночью, 27 августа. В тот момент Кристофер и группа нескольких молодых людей будто один "дежурила" на мосту, поджидая поезд-призрак.
В самый жар "ожидания" поезда-призрака на мосту взялся реальный поезд, какой хоть и передвигался довольно бойко, однако все же не взялся абсолютно уж вдруг. По крайней мере, все молодые люд, какие были на мосту во времена прохождения поезда, смогли сойти с железнодорожных путей. Все, кроме Кристофера. Поезд свалил молодого человека, низвергнув его с моста долу, в ущелье. По словам свидетелей, Кайзер поспел столкнуть с эстакады одну бабу, какая отделалась воздушными ранениями, сам же избавиться не смог. Ныне дилетантам мистики будет о чем поговорить, настолько будто в истории гибели этого молодого человека взаправду бессчетно маловразумительного. Безусловно, выговор выступает не о самом появлении Кристофера и его дружков на мосту абсолютной ночью в годовщину трагедии. Надобно взговорить, что история о поезде-призраке до сих пор больно популярна в штате. Всякий год некто двигает в ночь на злополучный мост, дабы подстеречь поезд-призрак, какой, впопад, в этом году вновь "засечь" не удалось. Однако, будто, история получает свою вторую бытие не без помощи маломочного Кристофера, "подлившего масла в огонь" этой ветхой легенде своей дикой кончиной.
Жуткий случай приключился в российской деревне Балаковка Вологодской области. Бражка грибников наткнулась на железной стезе на фрагменты тела дяди. Спустя несколько часов было взбудоражено уголовное девало по факту гибели под поездом безвестного дяди. Истина, следователи были в шоке: очутилось, что могла настолько изувечить конченого. Что же его убило?Ответа на проблема дудки.
Еще один-одинехонек мистический случай приключился 14 июня 2001 года. Погиб министр железных дорог Туркмении при больно загадочных обстоятельствах. Напрямик в Ашхабаде, возле с локомотивным депо, ага еще во времена инспекции. Официальная версия такова: министр не заприметил близящегося локомотива и погиб под его колесами. Диковинно, будто можно не заприметить, а тем более не услышать близящийся поезд!По слушкам машинист локомотива, задавившего министра, видал, будто он "каким-то мощным ударом был свален с путей еще до того, будто проехал маневровый". Безусловно, на эти свидетельства никто внимания не обратил. Будто остался "незамеченным" и тот факт, что на маневровом тепловозе не очутилось никаких величавых для экспертизы отпечатков столкновения.. Однако конец чиновника аккуратно настала от удара локомотивом - норов повреждений неприкрыто указывал на это...
Каждогодне на железных стезях погибают десятки, сотни людей, при этом конец кое-каких из них связана с весьма загадочными обстоятельствами. Настолько и показывают на свет истории, о каких сами железнодорожники не боготворят вспоминать.
Будто рассказал машинист с 30-летним стажем, за все времена работы больше итого его оглушили необъяснимые трагедии, какие он видал собственными буркалами: как-то на подходе к станции он завидел стоящую вблизи к краю платформы молодую барышню. Вдруг она ладит шаг назад и... бросается под колеса электрички. Все происходит настолько, будто какая-то могущество толкнула ее под локомотив!Запоздалее, в неодинаковые годы, были еще несколько подобных случаев. И всякий один в материалах уголовных девал показывала строка - самоубийство. Однако машинист почитает, что самоубийства никакого не было.
А что же тогда?Мистика?Вероятно. Жрать взгляд, что временами перед составом, метрах в семидесяти, показывает некая невидимая вал, какая, словно поезд-призрак, несущийся «впереди паровоза», сметает все на своем пути.
По настоящим неодинаковых ключей, скоростной экспресс «Сапсан» Москва - Петербург регулярно собирает свою кровоточивую дань среди обитателей Тверской и Новгородской зон, там, где он проносится с крейсерской скоростью 200 километров в час.
Это больно адово и прекрасное зрелище, повествуют здешние обитатели, очутившиеся в этот момент на пероне станции или на пути следования экспресса. На горизонте показывает "глаз", белокипенная вспышка, какая стремительно близится к тебе с фантастической скоростью. Самодействующи хватаешься за перила на пероне, внутри все сводит от звериного трепета, ощущаешь себя кроликом. У кое-каких уже развивается "сапсанофобия".
Обитатели городков и поселков, размещенных вблизи железной стези, повествуют также о том, будто поезд якобы "засасывает" людей. Эти слушки основаны на реальном факте - мощной воздушной волне, сопутствующей движение поезда. Специалисты болтают, что опасная полоса составляет пять метров, а ширина железнодорожной платформы - 4 метра 60 сантиметров. Не раритет, когда люд при приближении "Сапсана" в трепете спрыгивают с платформы. Поезд взводит мощный вихревой поток, какой увлекает за собой и вещи, и людей с перрона. Воздушная вал от летящего "Сапсана" взводит гравий с пути и даже раскачивает электрички.
В Украине также взялись первые жертвы от наезда скоростного «Hyuindai». Понимание того, что движение экспресса сопровождается большим, сбивающим с ног потоком духа, спрашивает установки в фокусе платформ особенных ниш и полос безопасности, в каких смогут укрыться люд. Иначе нынешний «поезд-призрак», несущийся спереди скоростных экспрессов из легенд и слушков воздушно обернется в трагическую реальность.
Почитается, что в мире бытует три железнодорожных призрака: траурный поезд Линкольна, санитарный эшелон времен Иной вселенский и трехвагонный туристический состав, пропавший в Италии в 1911 году. Особую знаменитость завел завершающий.
Трехвагонный туристский состав покинул римский вокзал. Этот рейс был обделан фирмой «Санетти» для богатых итальянцев. 106 пассажиров пожелали осмотреть достопримечательности, облегающие новейший участок стези. Поезд близился к километровому горному туннелю в Ломбардии, когда стали выходить диковинные вещи. По доказательству двух пассажиров, какие в испуге спрыгнули на ходу, все вдруг накрылось молочно-белым туманом. По мере приближения к туннелю мга сгущался, превращаясь в вязкий кисель. Тем не менее, поезд ввалился в туннель, однако с иной сторонки настолько и не взялся... Паровоз и три вагона испарились бесследно. Розыски пропавшего поезда ни к чему не ввергли, а дурная слава об этом участке стези вырвала руководство железной стези отказаться от его эксплуатации, туннель заложили камнями и на этом поставили точку. Однако история неожиданно получила продолжение.
За миновавшее с 1911 года времена состав, вылитый по описанию на пропавший, якобы неоднократно видали в неодинаковых долях света.
В частности, в 1955 году путейный пролетарий Петр Григорьевич Устименко под Балаклавой(Крым)якобы завидел поезд, идущий по насыпи, на коей давненько были демонтированы рельсы. Паровоз и вагоны были неприкрыто иноземного производства и выглядели будет примитивно; состав передвигался абсолютно беззвучно, однако каким-то образом ему удалось-таки расплюснуть не заприметивших его кур. Виделось, что в составе не было ни одного живого человека, шторы в вагонах были занавешены. Человек, видавший этот поезд, утверждает, что в этот момент был трезв и осознавал происходящее. В тот же девай произошёл взрыв на линкоре «Новороссийск».
Подобный же по описанию состав был запримечен в 1991 году в Полтавской области Украины, на переезде Заваличи.
Повествуют, что подобный случай произошёл в 1994 году, поздней осенью, на станции Половина(Иркутская зона), после 23:00. Молодой человек, вышедший на порожнюю платформу, видал, будто возле с ним медлительно прошёл поезд древнего манера, с надписью крупными латинскими буквами жёлтого цвета; свидетель запомнил кондуктора в каштановой униформе, в шапке с околышем, на нем был воротничок, пристёгнутый к сорочке, настолько же он заприметил несколько человек в окнах поезда. Прибытие поезда не объявлялось, поезд шёл не по своему пути.
А еще в одной из статей, посвящённых данной легенде, говорится о том, что якобы в 1840-х годах в Мексике безвестно откуда объявились 104 человека. Их сочли ненормальными, поскольку все они ратифицировали, что пришли из Италии на поезде. Автор статьи предположил, что это были пассажиры поезда-призрака, «провалившегося» в былое, какие сумели покинуть состав. Занимательно, что итальянскому феномену даже находят объяснение: незадолго до исчезновения римского поезда, в Италии приключилось мощное землетрясение с эпицентром в районе Мессины. Вероятно, чудовищные трещины и крахи возникли не всего в кремнистой почве, однако и в временном поле. Если гипотеза, что там образовалась «блуждающая хрональная дыра», какая и могла передвинуть поезд из нашего всегдашнего трехмерного пространства в четырехмерное, где времена(хрональное поле), помимо длительности, приобретает новоиспеченную характеристику глубину. Оттого злосчастный состав, вывалившись «своего векторного времени, стал безвозбранно перемещаться из своего взаправдашнего, будто в былое, настолько и в будущее».
Подобные «железнодорожные легенды» можно услышать по всему миру. Крайне загадочное событие приключилось и в 1929 году на железнодорожном вокзале в Цюрихе. К платформе, от коей несколько минут назад отошел экспресс, пришел состав из нескольких долгих васильковых вагонов и роскошного красно-черного паровоза, давшего громовой гудок. Дневальный по станции и машинист паровоза кое-какое времена с нескрываемым изумлением взирали дружок на дружка — дневальный недоумевал, что это за поезд и откуда он тут взялся, машинист — что это за станция и откуда она возникла на их пути. Наконец локомотив, изливая клубы дыма и чета, отошел от перрона, бойко набрав ход, и вскоре испарился из виду. Дневальный поспешил оповестить станции на пути следования безвестного поезда, однако, будто очутилось, до кратчайшей станции состав не дошел, он словно растворился в духе...
В Нордовой Америке бытует предание, сообразно коей траурный поезд президента Авраама Линкольна по-прежнему плутает по железнодорожным магистралям штата Нью-Йорк. Его описывают будто паровоз и все те же три вагона...
В городке Стейтсвилль(Нордовая Каролина, США)жрать своя запугивающая предание, какая стала причиной реальных человечьих жертв уже в наше времена. По этой легенде поезд-призрак показывает всякий год 27 августа, Близ двух часов ночи на железнодорожном мосту по пути в Бостон, в двух милях от Стейтсвилля. Собственно в этот девай в 1891 году, в 2 часа ночи с этого моста в ущелье рухнул пассажирский поезд. Тогда погибло близ 25-ти человек, многие были бедственно изранены. Эта железнодорожная авария стала одной из самых капитальных в истории штата Нордовая Каролина. Вероятно, собственно оттого она и породила столько слушков, связанных на этой забытой железнодорожной ветке завершающий состав миновал лет двадцать назад и с тех пор она не эксплуатировалась. Заржавелые рельсы и заросшие молодняком шпалы были важнейшим доказательством этому. Вина гибели дяди не введена до сих пор, однако ясно одно: никакая иная могущество, кроме передвигающегося с огромной скоростью поезда, не леденящими давлю воплями и показывающем на мосту в годовщину крушения поезде-призраке.
Абсолютно недавно косвенной жертвой рухнувшего поезда стал 29-ти летний янки по имени Кристофер Кайзер, какого с моста под Стейтсвиллем свалил реальный поезд. Приключилось это в 2011 году, ночью, 27 августа. В тот момент Кристофер и группа нескольких молодых людей будто один "дежурила" на мосту, поджидая поезд-призрак.
В самый жар "ожидания" поезда-призрака на мосту взялся реальный поезд, какой хоть и передвигался довольно бойко, однако все же не взялся абсолютно уж вдруг. По крайней мере, все молодые люд, какие были на мосту во времена прохождения поезда, смогли сойти с железнодорожных путей. Все, кроме Кристофера. Поезд свалил молодого человека, низвергнув его с моста долу, в ущелье. По словам свидетелей, Кайзер поспел столкнуть с эстакады одну бабу, какая отделалась воздушными ранениями, сам же избавиться не смог. Ныне дилетантам мистики будет о чем поговорить, настолько будто в истории гибели этого молодого человека взаправду бессчетно маловразумительного. Безусловно, выговор выступает не о самом появлении Кристофера и его дружков на мосту абсолютной ночью в годовщину трагедии. Надобно взговорить, что история о поезде-призраке до сих пор больно популярна в штате. Всякий год некто двигает в ночь на злополучный мост, дабы подстеречь поезд-призрак, какой, впопад, в этом году вновь "засечь" не удалось. Однако, будто, история получает свою вторую бытие не без помощи маломочного Кристофера, "подлившего масла в огонь" этой ветхой легенде своей дикой кончиной.
Жуткий случай приключился в российской деревне Балаковка Вологодской области. Бражка грибников наткнулась на железной стезе на фрагменты тела дяди. Спустя несколько часов было взбудоражено уголовное девало по факту гибели под поездом безвестного дяди. Истина, следователи были в шоке: очутилось, что могла настолько изувечить конченого. Что же его убило?Ответа на проблема дудки.
Еще один-одинехонек мистический случай приключился 14 июня 2001 года. Погиб министр железных дорог Туркмении при больно загадочных обстоятельствах. Напрямик в Ашхабаде, возле с локомотивным депо, ага еще во времена инспекции. Официальная версия такова: министр не заприметил близящегося локомотива и погиб под его колесами. Диковинно, будто можно не заприметить, а тем более не услышать близящийся поезд!По слушкам машинист локомотива, задавившего министра, видал, будто он "каким-то мощным ударом был свален с путей еще до того, будто проехал маневровый". Безусловно, на эти свидетельства никто внимания не обратил. Будто остался "незамеченным" и тот факт, что на маневровом тепловозе не очутилось никаких величавых для экспертизы отпечатков столкновения.. Однако конец чиновника аккуратно настала от удара локомотивом - норов повреждений неприкрыто указывал на это...
Каждогодне на железных стезях погибают десятки, сотни людей, при этом конец кое-каких из них связана с весьма загадочными обстоятельствами. Настолько и показывают на свет истории, о каких сами железнодорожники не боготворят вспоминать.
Будто рассказал машинист с 30-летним стажем, за все времена работы больше итого его оглушили необъяснимые трагедии, какие он видал собственными буркалами: как-то на подходе к станции он завидел стоящую вблизи к краю платформы молодую барышню. Вдруг она ладит шаг назад и... бросается под колеса электрички. Все происходит настолько, будто какая-то могущество толкнула ее под локомотив!Запоздалее, в неодинаковые годы, были еще несколько подобных случаев. И всякий один в материалах уголовных девал показывала строка - самоубийство. Однако машинист почитает, что самоубийства никакого не было.
А что же тогда?Мистика?Вероятно. Жрать взгляд, что временами перед составом, метрах в семидесяти, показывает некая невидимая вал, какая, словно поезд-призрак, несущийся «впереди паровоза», сметает все на своем пути.
По настоящим неодинаковых ключей, скоростной экспресс «Сапсан» Москва - Петербург регулярно собирает свою кровоточивую дань среди обитателей Тверской и Новгородской зон, там, где он проносится с крейсерской скоростью 200 километров в час.
Это больно адово и прекрасное зрелище, повествуют здешние обитатели, очутившиеся в этот момент на пероне станции или на пути следования экспресса. На горизонте показывает "глаз", белокипенная вспышка, какая стремительно близится к тебе с фантастической скоростью. Самодействующи хватаешься за перила на пероне, внутри все сводит от звериного трепета, ощущаешь себя кроликом. У кое-каких уже развивается "сапсанофобия".
Обитатели городков и поселков, размещенных вблизи железной стези, повествуют также о том, будто поезд якобы "засасывает" людей. Эти слушки основаны на реальном факте - мощной воздушной волне, сопутствующей движение поезда. Специалисты болтают, что опасная полоса составляет пять метров, а ширина железнодорожной платформы - 4 метра 60 сантиметров. Не раритет, когда люд при приближении "Сапсана" в трепете спрыгивают с платформы. Поезд взводит мощный вихревой поток, какой увлекает за собой и вещи, и людей с перрона. Воздушная вал от летящего "Сапсана" взводит гравий с пути и даже раскачивает электрички.
В Украине также взялись первые жертвы от наезда скоростного «Hyuindai». Понимание того, что движение экспресса сопровождается большим, сбивающим с ног потоком духа, спрашивает установки в фокусе платформ особенных ниш и полос безопасности, в каких смогут укрыться люд. Иначе нынешний «поезд-призрак», несущийся спереди скоростных экспрессов из легенд и слушков воздушно обернется в трагическую реальность.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^