Удивительная морская крепость Маунселла
Бражка «Братья Холлоуэй»(Holloway Brothers Ltd.)в августе 1942 приступила к выполнению заказа армии на постройка нескольких армейских зенитных фортов по программе «Особая оборона эстуария Темзы». Было предусмотрено создание трех зенитных крепостей в эстуарии Мерси и трех в устье Темзы.
Для реализации были избраны проекты знаменитого британского инженера Гая Анселла Маунселла(1884-1961). Маунселл разработал два облика морских крепостей: вначале NAVY Forts, какие предназначались для королевского военно-морского флота, и затем Army Forts - для британской армии.
Надобность в оборонительных платформах, выдвинутых в море и вооружённых зенитной артиллерией выявилась в итоге нападения немецких самолётов на Ливерпульские доки со сторонки Ирландского моря. Форты были входили в систему ПВО стороны и возвещены они были недюжинно против воздушного противника,а от атак с моря их боролся королевский флот. Основными их задачами были защита крупных индустриальных фокусов Англии от атак с духа и защита подходов с моря к Лондону и Ливерпулю соответственно. Мишень - не позволить немецкой авиации бомбить английские порты и минировать оживлённые судоходные маршруты.
Было встречено занимательное решение использовать группу из семи врозь стоящих башен и соединить их с поддержкой мостков, размещенных длинно над водой. Всякая батарея должна была заключаться из четырёх тяжёлых и двух лёгких зенитных орудий, с централизованным управлением и радаром, а также прожекторной позиции. В итоге всякий форт противовоздушной обороны, спроектированный Маунселлом, видел собой монолитный комплекс, в каком центральная башня управления(Command)оснащалась радаром и была обступлена пятью боевыми - артиллерийскими, размещенными по полуокружности вкруг неё(на четырёх башнях устанавливалось по одному тяжёлому 94-мм зенитному орудию QF Mk2C, а на одной - две 40-мм скорострельные самодействующие зенитные пушки L/60 Bofors, назначенные для ближней самообороны форта). Стоящая несколько в палестине прожекторная башня оснащалась мощным зенитным прожектором. Настоящая компоновка позволяла сосредоточить жар всех орудий в любом течении и ладила укрепление гораздо более жизнеспособным в круглом.
Первоначально было запланировано возведение у устья Мерси и 49 башен(в составе семи фортов-башен)у устья Темзы, однако из-за снижения активности немецких авиационных налётов в итоге была возвещена всего 21 башня в составе трёх фортов. Кроме объектов, прикрывавших Лондон, намечалось также возвести форты у Хамбера, Портсмута, Розуса, Белфаста и Лондондерри, однако эти планы не были выполнены.
Морские крепости были будет бойко возвещены в сухом доке, после чего отбуксированы долу по воде понтонами с поддержкой морских буксиров для установки на морское дно на глубине близ 10 м.
Монтаж армейских фортов для устья Темзы был начат в августе 1942, а окончен в июне-декабре 1943 г. Начальный армейский форт Nore Army Fort(U5)- был введен 3 июля1943 г. грубо в 2,5 морских милях от кратчайшего острова Sheerness-of-Sheppey. Затем были возведены Red Sands(Красные пески)Army Fort(U6), Shivering Sands(Зыбучие пески)Army Fort(U7).
Форт Red Sands был введен в ноябре 1943 г. в 5 морских милях от острова Sheppey и в 7 морских милях от Уитстабл. Форт Shivering Sands был введен 13 декабря 1943 г. в 4 морских милях от Red Sands и в 8 морских милях от кратчайшего берега залива. Башни строились с темпом одна башня в две недели. Это связано с тем, что установка их на грунт вероятна была всего во времена возвышенных наплывов, какие происходят один-одинехонек один в две недели.
В любой группе башен первой устанавливалась башня с самодействующими орудиями Бофорс(Bofors)с тем, дабы она была в состоянии защитить себя, доколе прибывают иные башни. Затем доставлялись иные башни в железной очерёдности, дабы избежать трудностей при их установке на позиции.
Всякий фундамент-основание форта заключался из четырёх пустотелых железобетонных элементов, вес всякого основания был 300 тонн. Цилиндрические железобетонные опоры башен были заблаговременно изготовлены в облике трёх раздельных секций, весом 5 тонн, образовывали пространственный прущий каркас для восьмиугольной стальной надстройки.которая включала три палубы. Стены были изготовлены из стали. Наружные стены форта были накрыты двумя пластами гидроизоляции и камуфлирующей окраской. Все башни были связаны между собой узкими мостиками, доля их в наши дни обрушилась в море.
К пяти из семи башен форта могли пришвартоваться суда,все окна(иллюминаторы)снабжались стальными ставнями для соблюдения порядка светомаскировки - затемнения форта в ночное времена. Всякая башня владела системы вентиляции, установки центрального отопления и резервуары для пресной воды.
Гарнизон всякого форта был укомплектован 120(в раздельные фазисы – до 165)военными(90 морских пехотинцев и 30 моряков), вводя 3-6 офицеров, какие располагались на семи палубах. Жилые помещения форта были оснащены туалетами и ванными горницами с горячей и мерзлой морской водой.Форт мог функционировать до одного месяца всецело автономно, что было немаловажным ввиду дробных бурь в Нордовом море и трудностей со снабжением. Доставка боеприпасов, дизельного топлива, резервов еды и пресной воды осуществлялась будто вселенная один-одинехонек один в неделю. В центральной башне управления располагалось близ четверти итого гарнизона. Там же размещались три дизель-генератора мощностью по 30 кВт, обслуживающих тяни форт. Для подъёма грузов были смонтированы электрические подъёмники. С берегом морские форты были связаны подводным телефонным кабелем и радиосвязью.
Всеобщая сумма расходов на возведение 21 башни трех армейских форта на Темзе без стоимости вооружения и военной техники составила в пересчете на нынешние цены 21 млн фунтов стерлингов.
За времена боевых деяний фортов ими было свалено итого близ 22 вражьих самолётов и 30 крылатых ракет V1.
После войны армейские форты поставили на текущее техобслуживание и ремонт. Во времена «холодной войны» форты были в безотлагательном распорядке вновь ввергнуты в состояние бранный готовности. В 1952 г. на них ввели новоиспеченное радиолокационное оборудование и усовершенствованные модели прожекторов. Из 21 армейской башни, возвещенных на Темзе, до наших дней сохранилось всего 13.
1 марта 1953 года одна из Армейский крепостей, база Nore(U5), была велико изничтожена «пьяным» танкером - норвежское корабль Baalbeck(Baalbeck)в непроницаемом тумане столкнулось с ней и изничтожила две башни крепости. В итоге столкновения погибло четыре члена гарнизона, в крепости были велико повреждены орудия, разбито радиолокационное и прочее оборудование. В гробе 1954 корабль «Mairoula» опять столкнулось с фортом Nore. Руины крепости были рассмотрены будто опасность для судоходства и в 1960-ом году демонтированы.
Shivering Sands ныне заключается из шести башен - одна башня была снесена напоровшимся на неё судном «Ribersborg»
В взаправдашнее времена большинство сооружений уже не подлежит восстановлению, алкая наружно конструкции ещё будет беспробудные. Организация Redsand недавно проложила обследование оставшихся фортов, какое показало, что подводная доля фортов будет в недюжинно важнецком состоянии для своего возраста.
Для реализации были избраны проекты знаменитого британского инженера Гая Анселла Маунселла(1884-1961). Маунселл разработал два облика морских крепостей: вначале NAVY Forts, какие предназначались для королевского военно-морского флота, и затем Army Forts - для британской армии.
Надобность в оборонительных платформах, выдвинутых в море и вооружённых зенитной артиллерией выявилась в итоге нападения немецких самолётов на Ливерпульские доки со сторонки Ирландского моря. Форты были входили в систему ПВО стороны и возвещены они были недюжинно против воздушного противника,а от атак с моря их боролся королевский флот. Основными их задачами были защита крупных индустриальных фокусов Англии от атак с духа и защита подходов с моря к Лондону и Ливерпулю соответственно. Мишень - не позволить немецкой авиации бомбить английские порты и минировать оживлённые судоходные маршруты.
Было встречено занимательное решение использовать группу из семи врозь стоящих башен и соединить их с поддержкой мостков, размещенных длинно над водой. Всякая батарея должна была заключаться из четырёх тяжёлых и двух лёгких зенитных орудий, с централизованным управлением и радаром, а также прожекторной позиции. В итоге всякий форт противовоздушной обороны, спроектированный Маунселлом, видел собой монолитный комплекс, в каком центральная башня управления(Command)оснащалась радаром и была обступлена пятью боевыми - артиллерийскими, размещенными по полуокружности вкруг неё(на четырёх башнях устанавливалось по одному тяжёлому 94-мм зенитному орудию QF Mk2C, а на одной - две 40-мм скорострельные самодействующие зенитные пушки L/60 Bofors, назначенные для ближней самообороны форта). Стоящая несколько в палестине прожекторная башня оснащалась мощным зенитным прожектором. Настоящая компоновка позволяла сосредоточить жар всех орудий в любом течении и ладила укрепление гораздо более жизнеспособным в круглом.
Первоначально было запланировано возведение у устья Мерси и 49 башен(в составе семи фортов-башен)у устья Темзы, однако из-за снижения активности немецких авиационных налётов в итоге была возвещена всего 21 башня в составе трёх фортов. Кроме объектов, прикрывавших Лондон, намечалось также возвести форты у Хамбера, Портсмута, Розуса, Белфаста и Лондондерри, однако эти планы не были выполнены.
Морские крепости были будет бойко возвещены в сухом доке, после чего отбуксированы долу по воде понтонами с поддержкой морских буксиров для установки на морское дно на глубине близ 10 м.
Монтаж армейских фортов для устья Темзы был начат в августе 1942, а окончен в июне-декабре 1943 г. Начальный армейский форт Nore Army Fort(U5)- был введен 3 июля1943 г. грубо в 2,5 морских милях от кратчайшего острова Sheerness-of-Sheppey. Затем были возведены Red Sands(Красные пески)Army Fort(U6), Shivering Sands(Зыбучие пески)Army Fort(U7).
Форт Red Sands был введен в ноябре 1943 г. в 5 морских милях от острова Sheppey и в 7 морских милях от Уитстабл. Форт Shivering Sands был введен 13 декабря 1943 г. в 4 морских милях от Red Sands и в 8 морских милях от кратчайшего берега залива. Башни строились с темпом одна башня в две недели. Это связано с тем, что установка их на грунт вероятна была всего во времена возвышенных наплывов, какие происходят один-одинехонек один в две недели.
В любой группе башен первой устанавливалась башня с самодействующими орудиями Бофорс(Bofors)с тем, дабы она была в состоянии защитить себя, доколе прибывают иные башни. Затем доставлялись иные башни в железной очерёдности, дабы избежать трудностей при их установке на позиции.
Всякий фундамент-основание форта заключался из четырёх пустотелых железобетонных элементов, вес всякого основания был 300 тонн. Цилиндрические железобетонные опоры башен были заблаговременно изготовлены в облике трёх раздельных секций, весом 5 тонн, образовывали пространственный прущий каркас для восьмиугольной стальной надстройки.которая включала три палубы. Стены были изготовлены из стали. Наружные стены форта были накрыты двумя пластами гидроизоляции и камуфлирующей окраской. Все башни были связаны между собой узкими мостиками, доля их в наши дни обрушилась в море.
К пяти из семи башен форта могли пришвартоваться суда,все окна(иллюминаторы)снабжались стальными ставнями для соблюдения порядка светомаскировки - затемнения форта в ночное времена. Всякая башня владела системы вентиляции, установки центрального отопления и резервуары для пресной воды.
Гарнизон всякого форта был укомплектован 120(в раздельные фазисы – до 165)военными(90 морских пехотинцев и 30 моряков), вводя 3-6 офицеров, какие располагались на семи палубах. Жилые помещения форта были оснащены туалетами и ванными горницами с горячей и мерзлой морской водой.Форт мог функционировать до одного месяца всецело автономно, что было немаловажным ввиду дробных бурь в Нордовом море и трудностей со снабжением. Доставка боеприпасов, дизельного топлива, резервов еды и пресной воды осуществлялась будто вселенная один-одинехонек один в неделю. В центральной башне управления располагалось близ четверти итого гарнизона. Там же размещались три дизель-генератора мощностью по 30 кВт, обслуживающих тяни форт. Для подъёма грузов были смонтированы электрические подъёмники. С берегом морские форты были связаны подводным телефонным кабелем и радиосвязью.
Всеобщая сумма расходов на возведение 21 башни трех армейских форта на Темзе без стоимости вооружения и военной техники составила в пересчете на нынешние цены 21 млн фунтов стерлингов.
За времена боевых деяний фортов ими было свалено итого близ 22 вражьих самолётов и 30 крылатых ракет V1.
После войны армейские форты поставили на текущее техобслуживание и ремонт. Во времена «холодной войны» форты были в безотлагательном распорядке вновь ввергнуты в состояние бранный готовности. В 1952 г. на них ввели новоиспеченное радиолокационное оборудование и усовершенствованные модели прожекторов. Из 21 армейской башни, возвещенных на Темзе, до наших дней сохранилось всего 13.
1 марта 1953 года одна из Армейский крепостей, база Nore(U5), была велико изничтожена «пьяным» танкером - норвежское корабль Baalbeck(Baalbeck)в непроницаемом тумане столкнулось с ней и изничтожила две башни крепости. В итоге столкновения погибло четыре члена гарнизона, в крепости были велико повреждены орудия, разбито радиолокационное и прочее оборудование. В гробе 1954 корабль «Mairoula» опять столкнулось с фортом Nore. Руины крепости были рассмотрены будто опасность для судоходства и в 1960-ом году демонтированы.
Shivering Sands ныне заключается из шести башен - одна башня была снесена напоровшимся на неё судном «Ribersborg»
В взаправдашнее времена большинство сооружений уже не подлежит восстановлению, алкая наружно конструкции ещё будет беспробудные. Организация Redsand недавно проложила обследование оставшихся фортов, какое показало, что подводная доля фортов будет в недюжинно важнецком состоянии для своего возраста.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^