Лучшие рипы от jumo aka end

Ретро всегдашне будит ностальгию и заинтересованность. Настолько охота заглянуть алкая бы в былое, восстановить будто же жительствовали как-то. И взялось ХХ века с его бешеным индустриальным развитием, появлением множества первых первообразов нынешних объектов повседневного обихода необычно притягательно. Среди горячо боготворимых публикой объектов будут и автомобили. Древний авто век прельщает внимание, а самый бесценный – необычно.



1. Mercedes-Benz 540K Special Roadster



В 2007 году этот древний авто выставил на торги Берни Экклстоун, босс «Формулы-1». Машина была загнана за $8,252 млн., что не изумительно для подобный редкости. Итого с 1937 года было выпущено по особенным заказам 26 экземпляров разработки Ганса Густава Рора. Эта модель была в гаражах Геббельса и Геринга. Была она и за океаном у голливудского воротилы Джека Уорнера. В свое времена этот аппарат оснащался двигателем объемом 5,4 л м 8 цилиндрами и турбокомпрессором, в итоге машина становила рекорд скорости среди серийных автомобилей — 180 км/ч.

2. Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe



В модельном ряду Bugatti серия Royale 1930х годов заключалась из шести самых шикарных машин. Этот бесценный авто весом 3,1 т и длиной 6,4 м владел авиационный 8-цилиндровый двигатель, развивавший мощность 300 л.с. при объеме 12,7 литров. За счет этого машина разгонялась до весьма солидных 160 км/ч. На выпущенный в 1931 году авто настолько и не выискалось покупателя, оттого во времена войны аппарат был замурован фамилией Бугатти в стену дома, дабы не даться нацистам. Бриггс Каннингем, знаменитый гонщик из США выкупил Kellner Coupe за эквивалент трех тысяч долларов в 1950. В 1986 году финансовые причины вырвали Каннингема затворить его автомобильный музей, и древний авто был загнан на Christie’s за $9,8 млн. шведскому магнату Хансу Тулину. Новейший владетель итого сквозь 3 года обанкротился и в 1990 загнал авто за $15,7 млн Meitec Corporation, японской корпорации. Новоиспеченные хозяева выставили древний авто на торге Bonhams & Brooks в 2001 году, где он и был взят за €10 млн.

3. Ferrari 250 GT SWB California Spyder



В 1960х годах было выпущено 50 таковских Ferrari с долгой базой и двигателем 250 л.с. А вот 50 экземпляров SWB(с кратковременной базой)были оснащены форсированными гоночными двигателями в 277 л. с., что позволяло достигать скорости 240 км/ч. Сейчас сервис таковских автомобилей великолепно может выполнить Крафт Моторс, у специалистов какого довольно оружий и умения для исполнения самого сложного ремонта. Один-одинехонек из таковских автомобилей в свое времена относился артисту Джеймсу Кобурну. В 2008 году занимательный авто был загнан на торге за $11 млн британскому теле- и радиоведущему Крису Эвансу.

4. Ferrari 250 Testa Rossa



Эта модель была выпущена в 1957-1958 году в числе 22 экземпляров. На них становили двигатели V12 объемом 3 л. и мощностью 300 л. с. Машина с легкостью разгонялась до 270 км/ч. В 2009 году в итальянском Маранелло, где размещена штаб-квартира Ferrari один-одинехонек из автомобилей серии был загнан на торге за $12,2 млн. При этом имена покупателя и продавца не разглашались.

5. Ferrari 250 GTO



Еще один-одинехонек представитель Ferrari выпускался в 1962-1963 годах в числе 36 штук. Двигатель стоял аналогичный предыдущей модели, однако мощностью 290 л. с. и необычный авто разгонялся до 280 км/ч. И эта машина была заведена Крисом Эвансом в 2010 году за $17,7 млн. Однако жрать приватная информация, что в 2008 году аналогичный авто на частной торговле был оценен в $28 млн.

6. Bugatti Type 57SC Atlantic



Таковских Bugatti было с уникальный дизайном от Жана Бугатти и двигателем 210 л. с. было сконцентрировано в 30-е годы итого 3 штуки, один-одинехонек из Type 57SC был изготовлен особенно для барона Виктора Ротшильда в 1936 г. Их скорость достигала 200 км/ч. На ныне осталось всего 2 машины в оригинальной комплектации. В 1971 авто взял Питер Уилльямсон, знаменитый автоколлекционер, за $59 000. Этот же авто в 2010 году просвистали на торге за $38 млн. ныне небесно-голубой Bugatti стоит в музее Питера Маллина в Калифорнии, а другой оригинальный аппарат черного цвета – в коллекции фаната Bugatti и знаменитого модельера Ральфа Лорена.