Лучшие рипы от jumo aka end

Немцы ни чем не выдаются от россиян в том плане, что они также до безумия боготворят немецкие автомобили. Причем они не всего почитают свои отечественные автомобили самыми технически-совершенными, однако и уверены, что всего в Германии производятся все самые прекрасные автомобили и все самые прекрасные концепт-кары.
Негромко и миролюбиво образцово 50 тысяч читателей самого популярного в Германии автомобильного журнала Auto Bild каждогодне определяют среди заключительных моделей влетевших на базары Европы, самый красный авто в мире, какими век становятся немецкие автомобили.
Вначале, в 2006, - это был Audi TT. В 2007 году самым прекрасным автомобилем в мире стал Audi R8. В 2008 немцы посчитали самым прекрасным новейший(в плане дизайна капля чем выдающийся от ветхого)Audi A4. Год назад за Audi A4 отдали свои голоса 6,89% читателей Auto Bild.
Топ-моделью 2009 года, после нескольких сплошь побед Audi, титул в 2009 году взяла новоиспеченная модель Mercedes-Benz: 13 процентов читателей избрали E-класс, будто прекраснейшую из новоиспеченных моделей базара. Это наиболее возвышенный итог, показанный победителем за все миновавшие годы проведения AUTO BILD Design Award. Надобно отметить, что в голосовании немецкого журнала участвуют не всего немцы. 99113 голосовавших за неодинаковые модели изображают обитателями 27 неодинаковых местностей. Истина воздействие читателей из других регионов минимально. Настолько, если веровать украинскому изданию Auto Bild, то от Украины было встречено итого близ 120 голосов. Впопад украинские читатели отдали предпочтение Aston Martin One-77.
Читателей призывали голосовать, базируясь всего на персональном эстетическом восприятии дизайна автомобиля, без привязки к цене, объему торговель или рекламе тех или других моделей. Истина, надобно отметить, что бедственно оценивать дизайн без восприятия шильдика на решетке радиатора автомобиля и без всей той истории, имиджа и престижа какие стоят за тем или другим логотипом.
На этот один престижная немецкая премия отбыла в Штутгарт на отчизну новоиспеченной звезды в сегменте бизнес-седанов - Mercedes-Benz E-класс. Братии можно и надобно гордиться таковским итогом, тем более что победа одержана в войне над 83 моделями-претендентами, а также тем, что удалось обогнуть среди прочих и модели из Ингольштадта - Audi век были больно боготворимы читателями Auto Bild.Второе пункт в настоящем конкурсе красы, взял иной немецкий авто Opel Insignia. Итог Insignia - 10,1%. Это еще одно доказательство того, что машины Opel вновь могут будить бешеные эмоции. На третье пункт сходит VW с новоиспеченной моделью Polo, за какой проголосовало 8,5% участников опроса, каких новейший Polo сразил своей безыскусный элегантностью. Итак это трио - новоиспеченные лидеры базара 2009 года.
В этом году все 83 новоиспеченные модели, какие взялись на европейском базаре в течение заключительного года были поделены на 5 категорий. В всякой категории особо чествуются не всего победитель, однако и призеры. И надобно же - среди 15 автомобилей тринадцать - это созданья немецких бражек и их инженеров.
В германии выбрасывают самые прекрасные автомобили в категориях "малые и компактные" автомобили, "седаны и универсалы", "купе и кабриолетов", "внедорожники", "минивэны", "концепт-кары".
Немцы избрали немецкий дизайн. В категории "А", "Малые и компактные" автомобилей с колоссальным отрывом одолел VW Polo. Он набрал 42,4% голосов. На втором месте в этом классе - все тот же "Deutsche ordnung" VW Golf с дизайном родом из 1991 года(тогда взялось третье поколение знаменитого VW Golf)- 20,3 процента голосов... Третье пункт, с итогом 7,2%, занимает Ford Ka, по сути, тоже немецкий авто, настолько будто Ford Europe базируется в Кёльне.Победители в вытекающем классе тоже важнецки нам знакомы. В группе B, "седаны и универсалы", начальный Opel Insignia Sport Tourer за какой проголосовало 32,5% респондентов. Вторым тут стал новейший Mercedes E-Class с крошечным отставанием в 2% голосов. На третьем месте вновь немецкий авто - новоявленный премиум-красавец Porsche Panamera. 17.3% из почитай 100 000 тысяч человек проголосовали собственно за него.
В категории "С", купе и кабриолеты мы также владеем немецкое трио. Купе все того же новоиспеченного Mercedes Е-класса приткнулось на самом верху рейтинга своей категории, набрав 24,9% голосов. Mercedes-Benz Е-класса заменит в линейке братии прежнее купе под званием CLK. Второе пункт занял Audi A5 Cabrio, за какой проголосовало 21,3% читателей Auto Bild, по видаемому дилетантов ветра и солнца. На уважительном расстоянии от этой парочки с итогом 11,3% остался BMW Z4.А вот в стане внедорожников у немцев не все в распорядке. Две модели из трех лидеров сделаны не в Германии. Все девало в том, что все немецкие новинки в этом классе пришлись на былой год. А за остатнее времена взялась итого одна модель и она - натурально - на первом месте. С итогом 44,7%, что в два раза вяще чем у второго места, спереди планеты всей Audi A4 AllRoad. 21,3% проголосовали за начальный внедорожник от чешского производителя Skoda Yeti, возвещенный на немецкой платформе от VW Tiguan. Saab 9-3X получил бронзовую медаль. Несмотря на отрада по предлогу награды из драгоценного металла, Шведы вряд ли рады итогу итого в 6,7%. А ведь оценивается не численность денег на счетах бражек, не объем торговель автомобилей в Германии и не знание инженерами немецкого языка, а дизайн. В этом компоненте дизайнеры Saab неприкрыто не выслужили подобный линии.Среди 29 концепт-каров важнейшими стали модели немецких бражек. Audi Sportback, какой изображает первообразом предбудущего серийного A7, набрал 14,7%. В непосредственной близости от него будет популярность дизайна концепта Opel Ampera. Он бесспорно, по воззрению немцев, важнее близнеца Chevrolet Volt. 12.6% читателей избрали Ampera и серийное электрическое предбудущее, какое надлежит возникнуть для этой модели в 2011 году. VW Roadster 12,3% голосов. Таковским образом второе и третье места в этой категории разделяет итого 0,3%. Будет ли этот родстер делаться серийно, доколе не ясно, однако в мирах домашних к VW обсуждается таковая возможность. В случае позитивного решения по этой модели - в производстве её вытекает ожидать не ранее 2012 года.