Коллекционные автомобили на аукционе в Монако
Ferrari 625 TRC Spider, выпущенный в 1957 года, оценивается грубо в €3.500.000, однако в ходе торгов превысил экспертную оценку и был загнан за €5.040.000. Таковскую сумму можно вбить тем, что в мире итого два таковских автомобиля.
Из истории авто знаменито, что его изготовление заказал именитый гонщик и пионер американского ввоза Ferrari Джоном поле Нейманн, а впоследствии прослужил владетелю тридцати лет.
Ценители раритетных автомобилей почитают, что TRC Spider – это самый красный авто в истории Ferrari. Авто владеет таковские жидкие сейчас плавные и обольстительные абрисы.
Гидроплан ARNO XI 1953 года с двигателем Феррари разработан в начале 50-ых Ахиллом Кастольди и возвещен в мастерской Timossi Azzano’s Cantieri в Италии на озере Комо. После добавления четы нагнетателей гоночный катер раскрутил скорость в 241,7 км/ч, что в 1953 году изображало рекордом для передвижения по воде для судов подобного класса. Гоночный катер владеет 4,5-литровый двигатель V12 мощностью более 600 л.с.
Классический родстер Rolls Royce Phantom II 1930 года с уникальным медным кузовом.
Гоночный авто Bentley 1925 года с 4-литровым двигателем, принимавший участие в 24-х часах Ле-Мана. С 1927 по 1931 под управлением «Bentley Boys» неизменно выигрывал гонку.
Двухместный спортивный кабриолет Mercedes-Benz 540 K Sport Cabriolet A 1936 года двукратно принимал участие в ралли Монте-Карло. Был загнан за €2.324.000.
Авто Italcorsa/Tarf II 1951 года, разработанный автогонщиком Пьеро Таруффи, на каком он ввел 7 рекордов скорости с 1951 по 1952 год. Пьеро почитается одним из самых выглядывающих автогонщиков и инновационных инженеров своего времени.
Ferrari 225 Sport Spyder Tuboscocca 1952 года. Было произведено итого 12 экземпляров. Победитель Argentine Sports Car Championship в 1953 году. Был загнан за €2.520.000.
Ferrari 166 Inter Spyder Corsa, выпущенный в 1948 года – это одна из самых жидких моделей. Итого таковских машин было сделано 9 экземпляров. Кроме того, эта модель авто выиграла для Ferrari три легендарные гонки. В 1948 и 1949 экипаж Клементе Биондетти и Джузеппе Навоне выигрывает Mille Miglia. В 1949 году экипаж Луиджи Чинетти и Хесуса Селдона выигрывает 24 часа Ле-Ман. В этом же году Клементе Биондетти и Игорь Трубецкой завоевывают Targa Florio. Плюс в том же году удалось выиграть и в 24 часов Спа. Это был гигантский успех для молодой фирмы.
Болид Ferrari F1 2000 года, спроектированный Рори Бёрном, был первым всецело разработанным в аэродинамической трубе в Маранелло. Михаэль Шумахер на болиде 2000 года стал трёхкратным чемпионом мира, а клоака выиграла Кубок конструкторов. Один-одинехонек из восьми возвещенных экземпляров.
Ferrari FXX Evoluzione 2006 года. Особая серия Ferrari FXX изображала самым бойким автомобилем концерна. Максимальная скорость 340 км/ч, мощность до 860 л.с.
Авто Rondeau M378 Le Mans GTP Racing car 1978 года принимал участие в 24-х часах Ле-Мана вяще любого иного. С 1978 года по 1988 10 один сплошь участвовал в гонке. Это бесспорно говорит о большенный надёжности авто.
Легендарный двухместный микрокар BMW Isetta 300 1956 года. По воззрению многих экспертов, это авто избавило BMW в 50-ых после падения торговель мотоциклов. Помимо заднего багажника, микрокар был оснащен кожаным чемоданом.
Talbot-Lago T26 Grand Sport 1950 года изображает модификацией Talbot-Lago T26C. Настоящий авто использовался недюжинно для гонок Формулы-1 заводской командой Automobiles Talbot-Darracq SA. Новоиспеченные правила F-1, введённые в 1952 году, сделали участие настоящих авто в ней невозможным.
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato 1958 года изображает одним из самых жидких представителей итальянской автомобилестроительной братии. В 1958, 60 и 62 годах принимал участие в Targa Florio – гонке по перекрытым стезям всеобщего пользования возле Палермо.
Rolls-Royce Silver Cloud II drophead coup 1961 года с первым в истории всецело алюминиевым двигателем.
Fiat 500 Mare 1969 года изображает усовершенствованной версией классического Fiat 500. Gio
Из истории авто знаменито, что его изготовление заказал именитый гонщик и пионер американского ввоза Ferrari Джоном поле Нейманн, а впоследствии прослужил владетелю тридцати лет.
Ценители раритетных автомобилей почитают, что TRC Spider – это самый красный авто в истории Ferrari. Авто владеет таковские жидкие сейчас плавные и обольстительные абрисы.
Гидроплан ARNO XI 1953 года с двигателем Феррари разработан в начале 50-ых Ахиллом Кастольди и возвещен в мастерской Timossi Azzano’s Cantieri в Италии на озере Комо. После добавления четы нагнетателей гоночный катер раскрутил скорость в 241,7 км/ч, что в 1953 году изображало рекордом для передвижения по воде для судов подобного класса. Гоночный катер владеет 4,5-литровый двигатель V12 мощностью более 600 л.с.
Классический родстер Rolls Royce Phantom II 1930 года с уникальным медным кузовом.
Гоночный авто Bentley 1925 года с 4-литровым двигателем, принимавший участие в 24-х часах Ле-Мана. С 1927 по 1931 под управлением «Bentley Boys» неизменно выигрывал гонку.
Двухместный спортивный кабриолет Mercedes-Benz 540 K Sport Cabriolet A 1936 года двукратно принимал участие в ралли Монте-Карло. Был загнан за €2.324.000.
Авто Italcorsa/Tarf II 1951 года, разработанный автогонщиком Пьеро Таруффи, на каком он ввел 7 рекордов скорости с 1951 по 1952 год. Пьеро почитается одним из самых выглядывающих автогонщиков и инновационных инженеров своего времени.
Ferrari 225 Sport Spyder Tuboscocca 1952 года. Было произведено итого 12 экземпляров. Победитель Argentine Sports Car Championship в 1953 году. Был загнан за €2.520.000.
Ferrari 166 Inter Spyder Corsa, выпущенный в 1948 года – это одна из самых жидких моделей. Итого таковских машин было сделано 9 экземпляров. Кроме того, эта модель авто выиграла для Ferrari три легендарные гонки. В 1948 и 1949 экипаж Клементе Биондетти и Джузеппе Навоне выигрывает Mille Miglia. В 1949 году экипаж Луиджи Чинетти и Хесуса Селдона выигрывает 24 часа Ле-Ман. В этом же году Клементе Биондетти и Игорь Трубецкой завоевывают Targa Florio. Плюс в том же году удалось выиграть и в 24 часов Спа. Это был гигантский успех для молодой фирмы.
Болид Ferrari F1 2000 года, спроектированный Рори Бёрном, был первым всецело разработанным в аэродинамической трубе в Маранелло. Михаэль Шумахер на болиде 2000 года стал трёхкратным чемпионом мира, а клоака выиграла Кубок конструкторов. Один-одинехонек из восьми возвещенных экземпляров.
Ferrari FXX Evoluzione 2006 года. Особая серия Ferrari FXX изображала самым бойким автомобилем концерна. Максимальная скорость 340 км/ч, мощность до 860 л.с.
Авто Rondeau M378 Le Mans GTP Racing car 1978 года принимал участие в 24-х часах Ле-Мана вяще любого иного. С 1978 года по 1988 10 один сплошь участвовал в гонке. Это бесспорно говорит о большенный надёжности авто.
Легендарный двухместный микрокар BMW Isetta 300 1956 года. По воззрению многих экспертов, это авто избавило BMW в 50-ых после падения торговель мотоциклов. Помимо заднего багажника, микрокар был оснащен кожаным чемоданом.
Talbot-Lago T26 Grand Sport 1950 года изображает модификацией Talbot-Lago T26C. Настоящий авто использовался недюжинно для гонок Формулы-1 заводской командой Automobiles Talbot-Darracq SA. Новоиспеченные правила F-1, введённые в 1952 году, сделали участие настоящих авто в ней невозможным.
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato 1958 года изображает одним из самых жидких представителей итальянской автомобилестроительной братии. В 1958, 60 и 62 годах принимал участие в Targa Florio – гонке по перекрытым стезям всеобщего пользования возле Палермо.
Rolls-Royce Silver Cloud II drophead coup 1961 года с первым в истории всецело алюминиевым двигателем.
Fiat 500 Mare 1969 года изображает усовершенствованной версией классического Fiat 500. Gio
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^