Вечная стоянка линкора "Бисмарк". Атлантика, июнь 2001 (6 фото + текст)
В период с 5 по 14 июня 2001 года, экспедиция "Deep Ocean Expeditions", исследовала место гибели и останки линкора "Бисмарк".
На фото: глубоководный аппарат "Мир" с научно–исследовательского судна "Академик Келдыш" над останками "Бисмарка". Палуба линкора вновь увидела свет впервые за 60 лет. Основные надстройки и башни орудий главного калибра сорваны при гибели корабля.
Историческая справка:
24 мая 1941 года этот линкор поверг в шок Великобританию: в ходе боя в Датском проливе "Бисмарком" был потоплен гордость британского флота линейный крейсер "Худ", и только трое моряков из его экипажа выжили после его гибели. Германия ликовала.
На охоту за германским линкором был направлен практически весь британский флот, в том числе — даже соединение "Н", базировавшееся в Средиземном море. Ведь ставкой в этой погоне были честь британской короны и флота.
И хотя к утру 27 мая 1941 года у англичан уже практически заканчивалось топливо, удача все же улыбнулась им. "Бисмарк", которому оставалось пройди до Бреста всего около 400 миль, имея серьезные повреждения винтов и рулевого управления, полученные в результате упорных атак торпедоносцев, сбавил ход и пошел по циркуляции, практически навстречу англичанам.
Бой начался на дистанции в 13 миль, но так как силы сторон были уже неравны, через полтора часа артиллерия "Бисмарка" была выведена из строя. И хотя силы британцев добивали его артиллерийским и торпедным огнем, линкор не тонул.
И лишь тогда, оставшиеся в живых немецкие моряки, открыли кингстоны, и линкор начал погружаться кормой, а затем, перевернувшись через левый борт, затонул. В бою погибли более 2000 человек из экипажа "Бисмарка", спасены были около 100 человек. Пришло время ликовать уже англичанам.
Карта тех событий в Атлантике:
Споры о причинах его гибели ведутся до сих пор. Англичане настаивают, что утопили его не моряки линкора, а только они.
Интересные факты:
Затонул линкор на глубине 4875 м(Титаник лежит на 3750 м). Погибло на борту Бисмарка 1995 человек(на Титатнике — 1514). Линкор опрокинулся, возникший изгибающий момент оторвал корму. Осыпались вниз тяжёлые орудийные башни главного калибра, сорвавшись под собственным весом с креплений барбетов. Набегающим потоком сорвало мостик, верх надстройки и трубы. После чего камнем идущий вниз корабль перевернулся в потоке килем книзу и так достиг дна, ударившись о склон подводного вулкана кормовой частью.
От такого удара линкор должен был переломиться пополам как минимум, однако он остался цел, что удивительно. После касания склона вулкана всем килем, корабль заскользил по илу вниз по склону, вызвав лавину донных осаждений, на гребне которой то бортом, то носом, он проскользил вниз 1200 метров, пока не остановился.
На фото: глубоководный аппарат "Мир" с научно–исследовательского судна "Академик Келдыш" над останками "Бисмарка". Палуба линкора вновь увидела свет впервые за 60 лет. Основные надстройки и башни орудий главного калибра сорваны при гибели корабля.
Историческая справка:
24 мая 1941 года этот линкор поверг в шок Великобританию: в ходе боя в Датском проливе "Бисмарком" был потоплен гордость британского флота линейный крейсер "Худ", и только трое моряков из его экипажа выжили после его гибели. Германия ликовала.
На охоту за германским линкором был направлен практически весь британский флот, в том числе — даже соединение "Н", базировавшееся в Средиземном море. Ведь ставкой в этой погоне были честь британской короны и флота.
И хотя к утру 27 мая 1941 года у англичан уже практически заканчивалось топливо, удача все же улыбнулась им. "Бисмарк", которому оставалось пройди до Бреста всего около 400 миль, имея серьезные повреждения винтов и рулевого управления, полученные в результате упорных атак торпедоносцев, сбавил ход и пошел по циркуляции, практически навстречу англичанам.
Бой начался на дистанции в 13 миль, но так как силы сторон были уже неравны, через полтора часа артиллерия "Бисмарка" была выведена из строя. И хотя силы британцев добивали его артиллерийским и торпедным огнем, линкор не тонул.
И лишь тогда, оставшиеся в живых немецкие моряки, открыли кингстоны, и линкор начал погружаться кормой, а затем, перевернувшись через левый борт, затонул. В бою погибли более 2000 человек из экипажа "Бисмарка", спасены были около 100 человек. Пришло время ликовать уже англичанам.
Карта тех событий в Атлантике:
Споры о причинах его гибели ведутся до сих пор. Англичане настаивают, что утопили его не моряки линкора, а только они.
Интересные факты:
Затонул линкор на глубине 4875 м(Титаник лежит на 3750 м). Погибло на борту Бисмарка 1995 человек(на Титатнике — 1514). Линкор опрокинулся, возникший изгибающий момент оторвал корму. Осыпались вниз тяжёлые орудийные башни главного калибра, сорвавшись под собственным весом с креплений барбетов. Набегающим потоком сорвало мостик, верх надстройки и трубы. После чего камнем идущий вниз корабль перевернулся в потоке килем книзу и так достиг дна, ударившись о склон подводного вулкана кормовой частью.
От такого удара линкор должен был переломиться пополам как минимум, однако он остался цел, что удивительно. После касания склона вулкана всем килем, корабль заскользил по илу вниз по склону, вызвав лавину донных осаждений, на гребне которой то бортом, то носом, он проскользил вниз 1200 метров, пока не остановился.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^