Nissan показал в Женеве европеизированный Note (3 фото)
Новоиспеченное поколение Note предоставит Nissan возможность эксперимента над покупателями в В-сегменте. Показанный на Женевском автосалоне хэтчбек производитель обогатил технологиями, ранее не применявшимися в компактном классе.
Вселенский премьерой представленный в Швейцарии Nissan Note наименовать невозможно – новинку уже демонстрировали в былом году, истина, в версии для внутреннего базара Японии. Сейчас производитель показал собственно тот вариант Note, какой будут выбрасывать на собственном заводе в британском Сандерленде и торговать в местностях Ветхого света.
Японский и европейский Note броско выдаются дружок от дружка – хэтчбек получил другое оформление передней части и новоиспеченные корпуса внешних зеркал. Кроме того, у новинки более "эмоционально" настроена ходовая доля - инженеры приспособили ее под предпочтения европейских водителей.
Note станет носителем технологий, ранее несвойственных этому сегменту. В Nissan утверждают, что нашли способ сделать инновации, применявшиеся на премиальных моделях, более доступными – опять же, в угоду взыскательным европейцам. К образцу, Nissan Note впервинку в классе будет оснащаться комплексом деятельной безопасности Safety Shield. В него ввалятся залпом три электронных ассистента – система контроля "слепых" полос, слежения за разметкой и ассистент обнаружения передвигающихся объектов, какой предупреждает о возможности столкновения. Все эти системы получают информацию сквозь камеры внешнего наблюдения, сведенные в монолитную систему. Зовется она Around View Monitor и предназначается в первую очередность для кольцевого обзора, что также реализовано впервинку в классе. Камеры обеспечены омывателями, что вручает предлог разработчикам заявлять, что функциональность системы не зависит от погодных обстоятельств.
Хэтчбек получит три экономичных двигателя на выбор, вводя два трехцилиндровых агрегата объемом 1,2 л. Один-одинехонек из них развивает 80 л.с. и 110 Нм, потребляя 4,7 л на 100 км пути, другой на 18 л.с. мощнее и выдается еще более басистым аппетитом. За счет ряда инноваций его расход топлива удалось снизить до 4,3 л на 100 км. Третьим силовым агрегатом стал полуторалитровый дизель, развивающий 90 л.с. – его расход составляет 3,6 л на 100 км. В пару к моторам Nissan предлагает механическую КПП и бесступенчатый вариатор.
Производство новоиспеченного Nissan Note в Великобритании возникнет летом, а в шоурумах хэтчбек возникнет осенью этого года.
Вселенский премьерой представленный в Швейцарии Nissan Note наименовать невозможно – новинку уже демонстрировали в былом году, истина, в версии для внутреннего базара Японии. Сейчас производитель показал собственно тот вариант Note, какой будут выбрасывать на собственном заводе в британском Сандерленде и торговать в местностях Ветхого света.
Японский и европейский Note броско выдаются дружок от дружка – хэтчбек получил другое оформление передней части и новоиспеченные корпуса внешних зеркал. Кроме того, у новинки более "эмоционально" настроена ходовая доля - инженеры приспособили ее под предпочтения европейских водителей.
Note станет носителем технологий, ранее несвойственных этому сегменту. В Nissan утверждают, что нашли способ сделать инновации, применявшиеся на премиальных моделях, более доступными – опять же, в угоду взыскательным европейцам. К образцу, Nissan Note впервинку в классе будет оснащаться комплексом деятельной безопасности Safety Shield. В него ввалятся залпом три электронных ассистента – система контроля "слепых" полос, слежения за разметкой и ассистент обнаружения передвигающихся объектов, какой предупреждает о возможности столкновения. Все эти системы получают информацию сквозь камеры внешнего наблюдения, сведенные в монолитную систему. Зовется она Around View Monitor и предназначается в первую очередность для кольцевого обзора, что также реализовано впервинку в классе. Камеры обеспечены омывателями, что вручает предлог разработчикам заявлять, что функциональность системы не зависит от погодных обстоятельств.
Хэтчбек получит три экономичных двигателя на выбор, вводя два трехцилиндровых агрегата объемом 1,2 л. Один-одинехонек из них развивает 80 л.с. и 110 Нм, потребляя 4,7 л на 100 км пути, другой на 18 л.с. мощнее и выдается еще более басистым аппетитом. За счет ряда инноваций его расход топлива удалось снизить до 4,3 л на 100 км. Третьим силовым агрегатом стал полуторалитровый дизель, развивающий 90 л.с. – его расход составляет 3,6 л на 100 км. В пару к моторам Nissan предлагает механическую КПП и бесступенчатый вариатор.
Производство новоиспеченного Nissan Note в Великобритании возникнет летом, а в шоурумах хэтчбек возникнет осенью этого года.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^