Чехол V-Tent зарядит автомобиль от солнца
Минус всех электромобилей заключается не в небольшом резерве хода, а в излишне длительном процессе подзарядки аккумуляторов и, в большинстве случаев, надобности использования особенных устройств для этого. Индустриальный дизайнер Хакан Гюрсу(Hakan Gursu)разработал конструкция V-Tent, позволяющее пополнить заряд непосредственно от солнца и вдруг защитить авто от вероятных осадков или чересчур верных птиц.
Другими словами, V-Tent – солнечная батарея в облике чехла, преобразующая энергию солнца в электричество.
Однако, по замыслу автора, настоящий концепт не назначен для розничной торговли – сам автомобильный чехол узко связан со особенной централизованной системой, какая при помощи терминалов вручает возможность водителю избрать времена подзарядки. От числа минут или даже часов зависит сумма, какую придется потратить на использование V-Tent. То жрать ага, эта система платная и, по сути, изображает аналогом нынешних «зарядочных» станций. Заключительных, впопад, даже больно крупных западных городах столь капля, что, порой их не хватает на всех владетелей электромобилей.
По всей вероятности, если проект Хакана Гюрсу когда будет реализован, его возьмутся использовать на разинутых автостоянках. Всякий терминал сообщает автор, должен быть оборудован особенным дисплеем, надобным не всего для выбора времени работы станции, однако и информирования владетеля о текущем уровне заряда батарей. Кроме того, система V-Tent предусматривает высланный мониторинг при помощи планшетных компьютеров и смартфонов – для них будет предложено особенное приложение.
По состоянию на сегодняшний девай концепцией V-Tent не заинтересовалась ни одна бражка, вкалывающая в сфере инфраструктуры для электромобилей.
Другими словами, V-Tent – солнечная батарея в облике чехла, преобразующая энергию солнца в электричество.
Однако, по замыслу автора, настоящий концепт не назначен для розничной торговли – сам автомобильный чехол узко связан со особенной централизованной системой, какая при помощи терминалов вручает возможность водителю избрать времена подзарядки. От числа минут или даже часов зависит сумма, какую придется потратить на использование V-Tent. То жрать ага, эта система платная и, по сути, изображает аналогом нынешних «зарядочных» станций. Заключительных, впопад, даже больно крупных западных городах столь капля, что, порой их не хватает на всех владетелей электромобилей.
По всей вероятности, если проект Хакана Гюрсу когда будет реализован, его возьмутся использовать на разинутых автостоянках. Всякий терминал сообщает автор, должен быть оборудован особенным дисплеем, надобным не всего для выбора времени работы станции, однако и информирования владетеля о текущем уровне заряда батарей. Кроме того, система V-Tent предусматривает высланный мониторинг при помощи планшетных компьютеров и смартфонов – для них будет предложено особенное приложение.
По состоянию на сегодняшний девай концепцией V-Tent не заинтересовалась ни одна бражка, вкалывающая в сфере инфраструктуры для электромобилей.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^