Поездка в Кельн и Дюссельдорф, Германия (45 фото + текст)
Знаменитый блогер абсолютно неожиданно влетел в Дюссельдорф, а от туда в Кельн. Таковские моменты случаются один-одинехонек один в жизни и он воспользовался им, пробежал по славным местам и сделал великолепные фотографии, какие хоть капельку передают ту обстановку.
Милого просмотра...
Вот история автора:
В Кельне я очутился невзначай. На прошлой неделе мы с молодым муниципальным депутатом Максимом Кацем взяли билеты в Хельсинки. Нам ждало побывать одного больно глубокоуважаемого специалиста по трамвайным делам, дабы обговорить его приезд в Москву. В Хельсинки мы должны были ехать на поезде, настолько будто молодой депутат больно дрожит летать и больно боготворит дрыхать. Оттуда мы взяли билет в Дюссельдорф, где тоже планировалась встреча с больно глубокоуважаемым экспертом по транспортным делам. Будто говорится, ничто не предрекало беды… однако ворог очутился злокозненнее, чем мы кумекали. Каца оглушила невиданная заболевание и он слег.
Настолько будто Кац больно экономен, мы взяли самые грошовые билеты, какие невозможно было отдать. В итоге я встретил решение ехать один-одинехонек, дабы билеты не пропадали. В Хельсинки я не поехал и поменял билеты залпом в Дюссельдорф. Безусловно, в это времена года ладить тут нечего. Погода ужасная - сеет дождь, все дикое и черномазое, ветр, народ запрятывается по домам.
Прилетаю я в Дюссельдорф, выступаю на станцию, дабы взять билеты. Тут подходит какой-то мужик и болтает: "Тебе невзначай не в Кельн надобно?А то у меня билет избыточный, отдам за 6 евро"… Не знаю, что на меня нашло, однако я взговорил, что мне надобно собственно в Кельн. Мы побежали на поезд и уже сквозь 5 минут скоростной ICE вез меня в Кельн со скоростью 120 км.ч итого за 6 евро. Вот настолько я вчера абсолютно неожиданно очутился в Кельне.
01. Подлетаем в Дюссельдорфу, погода еще важная, однако скоро все заволочет тучами.
02. Поля великолепные...
03. От терминала до станции ходят вот таковские подвесные поезда. Они самодействующие. Билет полтора евро.
04. Приехал в Кельн, пошел прогуливаться. Тут я был уже раза 3. Деревня деревней. Город абсолютно неинтересный. Во времена войны город всецело изничтожили(было разбито 90% зданий), остался всего Кёльнский собор, какой предназначался ориентиром для бомбовозов. На набережной Райнаухафен закончивается постройка новоиспеченного квартала. Среди всех новостроек Райнаухафен выделяются три 60-метровых здания, получивших за свою схожесть с башенными кранами звание Kranhaus.
05. Вот настолько набережная выглядела прежде.
06. В 1998 году было встречено решение о переоборудовании Райнаухафен в прогулочную набережную с комплексом офисно-развлекательных сооружений и жилых зданий. Вышло больно крутое пункт с кафе, ресторанами и шикарной плиточкой.
07. Дом Майкрософт.
08. Наверху все пространство отдано пешеходам и велосипедистам.
09. Все парковки и проезды всего под землей. По верху могут подъезжать всего таксомотор, спецтехника и машины оперативных служб.
10. Кельнский собор, стеклянный тамбур на входе.
11. Один-одинехонек из витражей в соборе выглядит настолько. Его подарил Герхард Рихтер, один-одинехонек из самых дорогих нынешних художников художников Германии. Диспутов по предлогу такового необычного витража было бессчетно. Занимательно то, что благоволение этих пикселей было сгенерировано компьютером. По воззрению Рихтера, невмешательство художника в процесс расстановки многокрасочных квадратиков по макету витража, символизирует божественную волю, определяющую, будто будет выглядеть вещица.
12. А еще в Кельне заканчивают строить новоиспеченную огромную мечеть. Ныне 12% народонаселения Кельна, а это образцово 120 тысяч обитателей, исповедуют магометанство, в основном это турки. Проект мечети разработан здешним архитектором Паулем Бёмом.
13. Диспутов и протестов по предлогу мечети было бессчетно. «Для меня вполне очевидно, что у магометан надлежит быть достойное пункт для молитвы, – почитает мэр Кельна Фриц Шрамма. – Меня куда больше волнует то, что люд, более 35 лет проживающие в Германии, не знают ни слова по-немецки». Индивидуально меня вяще смущает конфигурация здания. Обратите внимание на кровлю, там сидит ворох бирюзовее. Сквозь несколько лет у мечети будет великолепная белокипенная шапка, словно снежная горная верх;).
14. Уличная мода. Все мальчики-подростки таскают яркие многокрасочные штаны!
15. А девочки дудки.
16. Переходный года.
17. Парковка на тротуарах в спальных районах.
18. Посмотрите, какой чудный переход!Дудки никаких бордюров, все идеально уложено плиточкой.
19. Где-где из-под асфальта выступает ветхая брусчатка. Маловразумительно, зачем таковскую красу пробуют скрыть.
20. В фокусе города валят плитку. Впопад, сколько я не видал строек, всюду вкалывают немцы. На качестве не экономят.
21. Обратите внимание на информационный щит одной из строек. Тут детально рассказывается, что и будто строят. У нас, в важнейшем случае, повесят звание строительной братии и сроки завершения работ. Будто я уже катал прежде, власти должны уметь водиться с обитателями.
22. Во дворах жрать велопарковки.
23. Велосипед с младенческой корзинкой.
24. Мусорки.
25. Лавочка.
26. Наставление, будто можно заниматься спортом на ней.
27. Кельнский столбик.
28. Велодорожки на стезях выделены красным.
29. Бережливо, трамвай!
30. В Кельне ходит скоростной трамвай - метротрам. В фокусе города линии выступают под землёй, а на окраинах сходят на поверхность. Подземная доля напоминает всегдашний метрополитен. Отличие заключается в том, что платформы в скоростном трамвае басистые. При этом высь пустотела на неодинаковых линиях неодинакова.
31. Трамвай субъекта K5000. Тут всегдашне сцепляют по 2 вагона. Билет на кратковременную поездку стоит полтора евро, на долгую два с половиной.
32. В вагонах висит предупреждение о штрафах на девяти языках.
33. Почтовая тележка)
34. После обеда выступаю на станцию, дабы отправиться возвратно в Дюссельдорф.
35. На платформах висит план остановки поездов со схемой вагонов. Залпом можно найти, где встанет надобный тебе вагон.
36. В Дюссельдорф я отправился на скоростном поезде за 18 евро.
37. В пути 21 минуту.
38. В Дюссельдорфе первым делом садимся в трамвай и едем кататься по городу.
39. Все гоняются.
40. Краса.
41. Бар.
42. Новоиспеченные дома на набережной.
43.
44. Остановке трамвая в Дюссельдорфе все с освещением. На всякой остановке висит карта маршрутов и вся информация.
Ввечеру прихожу в гостиницу. Мой педометр демонстрирует, что я миновал 32 км за девай. Недурно. За девай поспел посмотреть почитай все, что алкал.
Милого просмотра...
Вот история автора:
В Кельне я очутился невзначай. На прошлой неделе мы с молодым муниципальным депутатом Максимом Кацем взяли билеты в Хельсинки. Нам ждало побывать одного больно глубокоуважаемого специалиста по трамвайным делам, дабы обговорить его приезд в Москву. В Хельсинки мы должны были ехать на поезде, настолько будто молодой депутат больно дрожит летать и больно боготворит дрыхать. Оттуда мы взяли билет в Дюссельдорф, где тоже планировалась встреча с больно глубокоуважаемым экспертом по транспортным делам. Будто говорится, ничто не предрекало беды… однако ворог очутился злокозненнее, чем мы кумекали. Каца оглушила невиданная заболевание и он слег.
Настолько будто Кац больно экономен, мы взяли самые грошовые билеты, какие невозможно было отдать. В итоге я встретил решение ехать один-одинехонек, дабы билеты не пропадали. В Хельсинки я не поехал и поменял билеты залпом в Дюссельдорф. Безусловно, в это времена года ладить тут нечего. Погода ужасная - сеет дождь, все дикое и черномазое, ветр, народ запрятывается по домам.
Прилетаю я в Дюссельдорф, выступаю на станцию, дабы взять билеты. Тут подходит какой-то мужик и болтает: "Тебе невзначай не в Кельн надобно?А то у меня билет избыточный, отдам за 6 евро"… Не знаю, что на меня нашло, однако я взговорил, что мне надобно собственно в Кельн. Мы побежали на поезд и уже сквозь 5 минут скоростной ICE вез меня в Кельн со скоростью 120 км.ч итого за 6 евро. Вот настолько я вчера абсолютно неожиданно очутился в Кельне.
01. Подлетаем в Дюссельдорфу, погода еще важная, однако скоро все заволочет тучами.
02. Поля великолепные...
03. От терминала до станции ходят вот таковские подвесные поезда. Они самодействующие. Билет полтора евро.
04. Приехал в Кельн, пошел прогуливаться. Тут я был уже раза 3. Деревня деревней. Город абсолютно неинтересный. Во времена войны город всецело изничтожили(было разбито 90% зданий), остался всего Кёльнский собор, какой предназначался ориентиром для бомбовозов. На набережной Райнаухафен закончивается постройка новоиспеченного квартала. Среди всех новостроек Райнаухафен выделяются три 60-метровых здания, получивших за свою схожесть с башенными кранами звание Kranhaus.
05. Вот настолько набережная выглядела прежде.
06. В 1998 году было встречено решение о переоборудовании Райнаухафен в прогулочную набережную с комплексом офисно-развлекательных сооружений и жилых зданий. Вышло больно крутое пункт с кафе, ресторанами и шикарной плиточкой.
07. Дом Майкрософт.
08. Наверху все пространство отдано пешеходам и велосипедистам.
09. Все парковки и проезды всего под землей. По верху могут подъезжать всего таксомотор, спецтехника и машины оперативных служб.
10. Кельнский собор, стеклянный тамбур на входе.
11. Один-одинехонек из витражей в соборе выглядит настолько. Его подарил Герхард Рихтер, один-одинехонек из самых дорогих нынешних художников художников Германии. Диспутов по предлогу такового необычного витража было бессчетно. Занимательно то, что благоволение этих пикселей было сгенерировано компьютером. По воззрению Рихтера, невмешательство художника в процесс расстановки многокрасочных квадратиков по макету витража, символизирует божественную волю, определяющую, будто будет выглядеть вещица.
12. А еще в Кельне заканчивают строить новоиспеченную огромную мечеть. Ныне 12% народонаселения Кельна, а это образцово 120 тысяч обитателей, исповедуют магометанство, в основном это турки. Проект мечети разработан здешним архитектором Паулем Бёмом.
13. Диспутов и протестов по предлогу мечети было бессчетно. «Для меня вполне очевидно, что у магометан надлежит быть достойное пункт для молитвы, – почитает мэр Кельна Фриц Шрамма. – Меня куда больше волнует то, что люд, более 35 лет проживающие в Германии, не знают ни слова по-немецки». Индивидуально меня вяще смущает конфигурация здания. Обратите внимание на кровлю, там сидит ворох бирюзовее. Сквозь несколько лет у мечети будет великолепная белокипенная шапка, словно снежная горная верх;).
14. Уличная мода. Все мальчики-подростки таскают яркие многокрасочные штаны!
15. А девочки дудки.
16. Переходный года.
17. Парковка на тротуарах в спальных районах.
18. Посмотрите, какой чудный переход!Дудки никаких бордюров, все идеально уложено плиточкой.
19. Где-где из-под асфальта выступает ветхая брусчатка. Маловразумительно, зачем таковскую красу пробуют скрыть.
20. В фокусе города валят плитку. Впопад, сколько я не видал строек, всюду вкалывают немцы. На качестве не экономят.
21. Обратите внимание на информационный щит одной из строек. Тут детально рассказывается, что и будто строят. У нас, в важнейшем случае, повесят звание строительной братии и сроки завершения работ. Будто я уже катал прежде, власти должны уметь водиться с обитателями.
22. Во дворах жрать велопарковки.
23. Велосипед с младенческой корзинкой.
24. Мусорки.
25. Лавочка.
26. Наставление, будто можно заниматься спортом на ней.
27. Кельнский столбик.
28. Велодорожки на стезях выделены красным.
29. Бережливо, трамвай!
30. В Кельне ходит скоростной трамвай - метротрам. В фокусе города линии выступают под землёй, а на окраинах сходят на поверхность. Подземная доля напоминает всегдашний метрополитен. Отличие заключается в том, что платформы в скоростном трамвае басистые. При этом высь пустотела на неодинаковых линиях неодинакова.
31. Трамвай субъекта K5000. Тут всегдашне сцепляют по 2 вагона. Билет на кратковременную поездку стоит полтора евро, на долгую два с половиной.
32. В вагонах висит предупреждение о штрафах на девяти языках.
33. Почтовая тележка)
34. После обеда выступаю на станцию, дабы отправиться возвратно в Дюссельдорф.
35. На платформах висит план остановки поездов со схемой вагонов. Залпом можно найти, где встанет надобный тебе вагон.
36. В Дюссельдорф я отправился на скоростном поезде за 18 евро.
37. В пути 21 минуту.
38. В Дюссельдорфе первым делом садимся в трамвай и едем кататься по городу.
39. Все гоняются.
40. Краса.
41. Бар.
42. Новоиспеченные дома на набережной.
43.
44. Остановке трамвая в Дюссельдорфе все с освещением. На всякой остановке висит карта маршрутов и вся информация.
Ввечеру прихожу в гостиницу. Мой педометр демонстрирует, что я миновал 32 км за девай. Недурно. За девай поспел посмотреть почитай все, что алкал.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^