Bentley рассекретил самый мощный седан Flying Spur (3 фото)
Люксовый британский автопроизводитель Bentley разблаговестил официальную информацию о новоиспеченном седане Flying Spur, мировая премьера какого состоится на мартовском автосалоне в Женеве. Авто стал воздушнее, мощнее и роскошнее, чем прошлая версия.
Сам производитель величает новинку самой мощной четырехдверной моделью за всю историю марки. При разработке экстерьера новинки, дизайнеры не стали отходить от классического образа Bentley, изменив машину всего в деталях. А над интерьером корпели необычно скрупулезно, что, впрочем, традиционно для автомобилей этого класса.
Оснащается новейший Flying Spur 6-литровым двигателем Bentley W12 с двумя турбонагнетателями в сочетании с 8-ступенчатой трансмиссией ZF, какая ныне входит в типовую комплектацию серий Continental GT и GT Convertible. Двигатель развивает 616 л.с. мощности и 800 Нм крутящего момента, что ладит модель самым мощным четырехдверным автомобилем за всю историю братии Bentley. Мощный двигатель обеспечивает разгон до 100 км/ч за 4,6 с и максимальную скорость в 322 км/ч. При этом расход топлива и степень выбросов СО2 сократился на 13% по сравнению с предшествующей моделью. Новейший седан расходует в смешанном цикле 14,7 л на 100 км пути.
Система абсолютного привода Bentley в типовом порядке распределяет крутящий момент в соотношении 60:40(на заднюю и переднюю ось соответственно). При надобности это соотношение может модифицироваться вплоть до 85% на задних колесах и вплоть до 65% на передних. Дополняет картину самосильная управляемая компьютером пневматическая балаболка. Когда новейший Flying Spur близится к своей максимальной скорости 322 км/ч, его путевой просвет самодействующи уменьшается с мишенью компенсации аэродинамических сил. При достижении скорости 195 км/ч путевой просвет уменьшается на 5 мм в передней части кузова и на 10 мм в задней. При достижении скорости 240 км/ч уменьшение составит еще 8 и 13 мм соответственно.
При сохранении наружного дизайна разработчики несколько поменяли структуру. В частности, новейший каркас кузова выдается повышенной всеобщей жесткостью. В конструкции каркаса предусмотрено усиление железен «В», порогов и передних поперечин, а также наличность деформируемых компонентов в днище, обеспечивающих оптимальное перераспределение нагрузки. В конструкции капота предусмотрены новоиспеченные обостряющие панели и деформирующиеся элементы, что позволяет снижать степень травматизма пешеходов при ДТП. Капот и передние крылья выполнены из алюминия. Впопад, при изготовлении крыльев используется технология суперформования, разработанная специалистами аэрокосмической промышленности, при коей нагретым до 500C листам алюминиевого сплава придается спрашиваемая конфигурация путём их обдувки сдавленным духом.
Всецело переделаны двери машины, какие ныне заключается из меньшего числа деталей, что позволило улучшить их механику. Покрышка багажника изготовлена из полимерного композитного материала, что подходяще сказалось на снижении массы машины. В всеобщей сложности новейший Flying Spur низверг 50 кг по сравнению с первым поколением модели. Внутри покрышки размещена основная антенна, обеспечивающая работу электронных систем седана.
Новоиспеченная конструкция кузова не всего повышает безопасность водителя и пешеходов, однако и содействует снижению гула и вибраций при движении автомобиля. При этом абсолютный коэффициент лобового сопротивления равновелик итого 0,29.
Авто получил информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, мобильные оружия связи, вводя беспроводной Интернет, развлекательную систему для задних сидений и новейший пульт дистанционного управления с сенсорным экраном, позволяющий пассажирам задних сидений ворочать машистым комплектом функций. Настолько что не всего водитель, однако и пассажиры могут ворочать долею систем автомобиля. Штатно устанавливается аудиосистема с 8 динамиками, в коей реализована технология Balanced Mode Radiator. Опционально доступна система премиум-класса Naim for Bentley.
Добавочно можно ввести в машину коммуникативное конструкция Bentley, позволяющее портативным устройствам, ноутбукам и планшетным компьютерам подключаться к Интернету сквозь введенную в машине точку доступа беспроводного Интернета с деятельной SIM-картой и 64 ГБ памяти.
Новейший Flying Spur предлагается в двух конфигурациях: четырехместной и пятиместной. Салон машины обработан, безусловно, кожей, какая, впопад, используется всего в автомобилях Bentley и предлагается в 12 неодинаковых цветах. Сиденья регулируются по 14 течениям, а в всяком сиденье водятся обогрев и вентиляция. Примечательно, что опционально, однако при этом дарма можно ввести в машину стеклянный люк.
Сам производитель величает новинку самой мощной четырехдверной моделью за всю историю марки. При разработке экстерьера новинки, дизайнеры не стали отходить от классического образа Bentley, изменив машину всего в деталях. А над интерьером корпели необычно скрупулезно, что, впрочем, традиционно для автомобилей этого класса.
Оснащается новейший Flying Spur 6-литровым двигателем Bentley W12 с двумя турбонагнетателями в сочетании с 8-ступенчатой трансмиссией ZF, какая ныне входит в типовую комплектацию серий Continental GT и GT Convertible. Двигатель развивает 616 л.с. мощности и 800 Нм крутящего момента, что ладит модель самым мощным четырехдверным автомобилем за всю историю братии Bentley. Мощный двигатель обеспечивает разгон до 100 км/ч за 4,6 с и максимальную скорость в 322 км/ч. При этом расход топлива и степень выбросов СО2 сократился на 13% по сравнению с предшествующей моделью. Новейший седан расходует в смешанном цикле 14,7 л на 100 км пути.
Система абсолютного привода Bentley в типовом порядке распределяет крутящий момент в соотношении 60:40(на заднюю и переднюю ось соответственно). При надобности это соотношение может модифицироваться вплоть до 85% на задних колесах и вплоть до 65% на передних. Дополняет картину самосильная управляемая компьютером пневматическая балаболка. Когда новейший Flying Spur близится к своей максимальной скорости 322 км/ч, его путевой просвет самодействующи уменьшается с мишенью компенсации аэродинамических сил. При достижении скорости 195 км/ч путевой просвет уменьшается на 5 мм в передней части кузова и на 10 мм в задней. При достижении скорости 240 км/ч уменьшение составит еще 8 и 13 мм соответственно.
При сохранении наружного дизайна разработчики несколько поменяли структуру. В частности, новейший каркас кузова выдается повышенной всеобщей жесткостью. В конструкции каркаса предусмотрено усиление железен «В», порогов и передних поперечин, а также наличность деформируемых компонентов в днище, обеспечивающих оптимальное перераспределение нагрузки. В конструкции капота предусмотрены новоиспеченные обостряющие панели и деформирующиеся элементы, что позволяет снижать степень травматизма пешеходов при ДТП. Капот и передние крылья выполнены из алюминия. Впопад, при изготовлении крыльев используется технология суперформования, разработанная специалистами аэрокосмической промышленности, при коей нагретым до 500C листам алюминиевого сплава придается спрашиваемая конфигурация путём их обдувки сдавленным духом.
Всецело переделаны двери машины, какие ныне заключается из меньшего числа деталей, что позволило улучшить их механику. Покрышка багажника изготовлена из полимерного композитного материала, что подходяще сказалось на снижении массы машины. В всеобщей сложности новейший Flying Spur низверг 50 кг по сравнению с первым поколением модели. Внутри покрышки размещена основная антенна, обеспечивающая работу электронных систем седана.
Новоиспеченная конструкция кузова не всего повышает безопасность водителя и пешеходов, однако и содействует снижению гула и вибраций при движении автомобиля. При этом абсолютный коэффициент лобового сопротивления равновелик итого 0,29.
Авто получил информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, мобильные оружия связи, вводя беспроводной Интернет, развлекательную систему для задних сидений и новейший пульт дистанционного управления с сенсорным экраном, позволяющий пассажирам задних сидений ворочать машистым комплектом функций. Настолько что не всего водитель, однако и пассажиры могут ворочать долею систем автомобиля. Штатно устанавливается аудиосистема с 8 динамиками, в коей реализована технология Balanced Mode Radiator. Опционально доступна система премиум-класса Naim for Bentley.
Добавочно можно ввести в машину коммуникативное конструкция Bentley, позволяющее портативным устройствам, ноутбукам и планшетным компьютерам подключаться к Интернету сквозь введенную в машине точку доступа беспроводного Интернета с деятельной SIM-картой и 64 ГБ памяти.
Новейший Flying Spur предлагается в двух конфигурациях: четырехместной и пятиместной. Салон машины обработан, безусловно, кожей, какая, впопад, используется всего в автомобилях Bentley и предлагается в 12 неодинаковых цветах. Сиденья регулируются по 14 течениям, а в всяком сиденье водятся обогрев и вентиляция. Примечательно, что опционально, однако при этом дарма можно ввести в машину стеклянный люк.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^