Чудо инженерной мысли
Отечественная индустр/ия, в особенности военная, тысячи один дивила мир изумительными и прорывными разработками. Одной из них был экраноплан. Это чудо техники соединило в себе важнейшие черты самолёта и корабля.
Экраноплан летит за счёт использования «эффекта экрана»: над водой, замёрзшей водной гладью, снежной равниной, над бездорожьем. Основное, дабы поверхность была более-менее гладкой. Для экраноплана не надобна инфраструктура: мосты или стези. Он может летать по таковским маршрутам, по каким вряд ли сможет передвигаться некто ещё, он садится и взвивается без аэродрома: необходимо лишь наличность «экрана».
Использование экраноплана в обстоятельствах огромных территорий России может стать одним из «ключей» для развития.
«Эффект экрана» нелегко вбить в трёх словах. По сути, это та же воздушная подушка, однако не абсолютно: она образуется не нагнетанием духа, а набегающим потоком. Советский Альянс не всего разработал богатейшую теоретическую базу(коей ныне официально употребляют во всём мире), однако и строил и использовал экранопланы будет широко. С развалом СССР у нас про экранопланы запамятовали. Однако вспомянули во всём другом мире. США и Китай проявляют огромный заинтересованность к этому виду транспорта, бытует вполне обоснованная версия о близящемся буме в мировом экранопланостроении. Остаётся всего дивиться, как советская инженерная дума обогнала общемировую: первые теоретические разработки на эту тему взялись в СССР в 30-е годы. Не всё настолько ахово и у нас: военные вновь задумались об использовании экранопланов.
Экраноплан летит за счёт использования «эффекта экрана»: над водой, замёрзшей водной гладью, снежной равниной, над бездорожьем. Основное, дабы поверхность была более-менее гладкой. Для экраноплана не надобна инфраструктура: мосты или стези. Он может летать по таковским маршрутам, по каким вряд ли сможет передвигаться некто ещё, он садится и взвивается без аэродрома: необходимо лишь наличность «экрана».
Использование экраноплана в обстоятельствах огромных территорий России может стать одним из «ключей» для развития.
«Эффект экрана» нелегко вбить в трёх словах. По сути, это та же воздушная подушка, однако не абсолютно: она образуется не нагнетанием духа, а набегающим потоком. Советский Альянс не всего разработал богатейшую теоретическую базу(коей ныне официально употребляют во всём мире), однако и строил и использовал экранопланы будет широко. С развалом СССР у нас про экранопланы запамятовали. Однако вспомянули во всём другом мире. США и Китай проявляют огромный заинтересованность к этому виду транспорта, бытует вполне обоснованная версия о близящемся буме в мировом экранопланостроении. Остаётся всего дивиться, как советская инженерная дума обогнала общемировую: первые теоретические разработки на эту тему взялись в СССР в 30-е годы. Не всё настолько ахово и у нас: военные вновь задумались об использовании экранопланов.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^