ИСПЫТАНИЯ ЭКРАНОПЛАНА «БУРЕВЕСТНИК»
На Пироговском водохранилище в Подмосковье миновали испытания новоиспеченного судна-амфибии «Буревестник-24».
Аэроплан разработан российской бражкой «Небосвод и море» и рассчитан на транспортировку 24 пассажиров или 3,5 тонны груза.
Амфибийные суда «Буревестник-24» владеют три порядка передвижения. На скорости 30 км/ч амфибия плывет по воде будто всегдашний катер. На 120 км/ч корабль начинает глиссировать, уменьшая соприкосновение с водой.
На скорости 240 км/ч «Буревестник» вздымается над водой благодаря эффекту экрана. Впрочем, из-за особенностей конструкции сложно наименовать «Буревестник» экранопланом. Сами разработчики причисляют свое детище к классу катеров-амфибий.
В ходе этих испытаний разработчики гадают получить настоящие, какие позволят довести модель до совершенства и запустить «Буревестник» в серийное производство.
Среди первообразов «Буревестника» — ВВА-14, «Каспийский монстр», «Орлята» и «Лунь».
Главнейший конструктор ООО «Небосвод и море» Владимир Буковский.
Одна из особенностей «Буревестника» в том, что он заключается из модулей и в разобранном облике его воздушно транспортировать.
Габариты амфибии позволяют использовать «Буревестник» в качестве универсального транспортного оружия в нордовых труднодоступных районах России.
Амфибийное корабль «Буревестник-24» способно развивать скорость 240 км/ч.
Аэроплан разработан российской бражкой «Небосвод и море» и рассчитан на транспортировку 24 пассажиров или 3,5 тонны груза.
Амфибийные суда «Буревестник-24» владеют три порядка передвижения. На скорости 30 км/ч амфибия плывет по воде будто всегдашний катер. На 120 км/ч корабль начинает глиссировать, уменьшая соприкосновение с водой.
На скорости 240 км/ч «Буревестник» вздымается над водой благодаря эффекту экрана. Впрочем, из-за особенностей конструкции сложно наименовать «Буревестник» экранопланом. Сами разработчики причисляют свое детище к классу катеров-амфибий.
В ходе этих испытаний разработчики гадают получить настоящие, какие позволят довести модель до совершенства и запустить «Буревестник» в серийное производство.
Среди первообразов «Буревестника» — ВВА-14, «Каспийский монстр», «Орлята» и «Лунь».
Главнейший конструктор ООО «Небосвод и море» Владимир Буковский.
Одна из особенностей «Буревестника» в том, что он заключается из модулей и в разобранном облике его воздушно транспортировать.
Габариты амфибии позволяют использовать «Буревестник» в качестве универсального транспортного оружия в нордовых труднодоступных районах России.
Амфибийное корабль «Буревестник-24» способно развивать скорость 240 км/ч.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^