Советские мотоциклы (11 фото)
Многие нынешние школьники и слыхом не слыхали о этих железных конях, бороздивших вдоль и поперек просторы земли нашей.
Ныне предлагаю Вам вспомянуть самые всенародные марки мотоциклов в СССР. Взяться, пожалуй, стоит с небольшого экскурса в историю советского мотостроения.
В гробе 1920-х годов создаются искушенные мотоциклы "ИЖ", в 30-е начинается мелкосерийное производство, и лишь в гробе 40-х — начале 50х разворачивается взаправду масштабное производство.
В 60-е выпускаются первые мотоциклы "ИЖ Юпитер"(двухцилиндровый двигатель)и "ИЖ Планета"(одноцилиндровый двигатель). На Заводе имени Дегтярева выделывают 175-кубовый "Ковровец", запоздалее обернувшийся в "Восход".
В СССР начинаются поставки мотоциклов "Jawa", какие почитались важнейшими, из доступных в СССР.
На этом безукоризненно исторический экскурс скорее итого стоит закончить, возвышеннее перечисленные мотоциклы занимательны собирателям, в важнецком состоянии они стоят будет дорого.
1. Было бы нечестно не рассказать о мопеде "Карпаты"
Производился на Львовском моторном заводе, владеет 50-и кубовый двигатель, и, будто следствие, на нем можно ездить не владея водительского удостоверения кат. А. Двигатель маломощный, по динамике и максимальной скорости внушительно отстает от нынешних скутеров, однако пятерка подходит для ребятенков и изучения технической сторонки. Аналоги — "Верховина" и "Дельта".
2. Минск
Двигатель небольшого объема обеспечивает невысокую максимальную скорость, мотоцикл воздушный, благодаря чему пятерка подходит для обучения езде. Найти в важнецком состоянии будет сложно.
3. Восход
Капельку бедственнее и мощнее прошлого варианта.
4. Иж Планета, Юпитер 4-5
Выдаются между собой двигателями(одно- и двухцилиндровые соответственно). Выпускалисть до 90х годов, будто следствие можно найти в важнецком состоянии. Заключительные модели оборудовались водяной системой охлаждения и литыми дисками. Будет деятельно ведутся диспуты "Планета или Юпитер", детально изучить плюсы и минусы можно на мото-форумах.
5. Урал, Днепр
Бедственный мотоцикл с четырехтактным двигателем, взимать первым мотоциклом не рекомендуется. Уралы продолжают выбрасывать и сейчас, новейший в подвластности от модели стоит 250-300 т.р.
6. Jawa
Бытует несколько модификаций, какие можно завести на настоящий момент. Можно поделить на мотоциклы с 6В и 12В электрооборудованием. У 6В варианта менее мощный двигатель и легкий генератор, однако, субъективно мотоциклы, оборудованные 6В оборудованием, прекраснее(на фото). Изображают мотоциклами того же класса, что и "Юпитер", однако милее в эксплуатации. З/Ч в случае надобности найти нелегко.
От себя алкаю заприметить, что были у меня и "Иж" и "Восход" с "Минском", до них всевозможные мопеды "Дельта", "Карпаты" и прочие. Однако самым первым и боготворимым для меня на век останется велосипед с моторчиком "Газуля". Взялся он у меня довольно-таки безвременно, в классе 3-4 ом.
Подобный, будто на фото:
Собственно с подобный сидушкой. Внутри ее импровизированный ящик под инструменты)Большенный инструмент безусловно не возложишь, а вот для четы свечей и свечника пункт самое то!
Оборудовался сей агригат, таковским вот моторчиком, в основном Д5 или Д6. С его починкой справлялся даже школьник)В качестве топлива использовался бензин марок А-66, А-72 и А-76. Помню, что еще беспременно надобно было уметь приготовить верную топливную винегрет из бензина и моторного масла. Все по инстуркции, иначе не поедет.
Идеальное транспортное оружия для лесной и ухабистой местности. На рыбалку там, до соседней деревни на дискач.
Ныне предлагаю Вам вспомянуть самые всенародные марки мотоциклов в СССР. Взяться, пожалуй, стоит с небольшого экскурса в историю советского мотостроения.
В гробе 1920-х годов создаются искушенные мотоциклы "ИЖ", в 30-е начинается мелкосерийное производство, и лишь в гробе 40-х — начале 50х разворачивается взаправду масштабное производство.
В 60-е выпускаются первые мотоциклы "ИЖ Юпитер"(двухцилиндровый двигатель)и "ИЖ Планета"(одноцилиндровый двигатель). На Заводе имени Дегтярева выделывают 175-кубовый "Ковровец", запоздалее обернувшийся в "Восход".
В СССР начинаются поставки мотоциклов "Jawa", какие почитались важнейшими, из доступных в СССР.
На этом безукоризненно исторический экскурс скорее итого стоит закончить, возвышеннее перечисленные мотоциклы занимательны собирателям, в важнецком состоянии они стоят будет дорого.
1. Было бы нечестно не рассказать о мопеде "Карпаты"
Производился на Львовском моторном заводе, владеет 50-и кубовый двигатель, и, будто следствие, на нем можно ездить не владея водительского удостоверения кат. А. Двигатель маломощный, по динамике и максимальной скорости внушительно отстает от нынешних скутеров, однако пятерка подходит для ребятенков и изучения технической сторонки. Аналоги — "Верховина" и "Дельта".
2. Минск
Двигатель небольшого объема обеспечивает невысокую максимальную скорость, мотоцикл воздушный, благодаря чему пятерка подходит для обучения езде. Найти в важнецком состоянии будет сложно.
3. Восход
Капельку бедственнее и мощнее прошлого варианта.
4. Иж Планета, Юпитер 4-5
Выдаются между собой двигателями(одно- и двухцилиндровые соответственно). Выпускалисть до 90х годов, будто следствие можно найти в важнецком состоянии. Заключительные модели оборудовались водяной системой охлаждения и литыми дисками. Будет деятельно ведутся диспуты "Планета или Юпитер", детально изучить плюсы и минусы можно на мото-форумах.
5. Урал, Днепр
Бедственный мотоцикл с четырехтактным двигателем, взимать первым мотоциклом не рекомендуется. Уралы продолжают выбрасывать и сейчас, новейший в подвластности от модели стоит 250-300 т.р.
6. Jawa
Бытует несколько модификаций, какие можно завести на настоящий момент. Можно поделить на мотоциклы с 6В и 12В электрооборудованием. У 6В варианта менее мощный двигатель и легкий генератор, однако, субъективно мотоциклы, оборудованные 6В оборудованием, прекраснее(на фото). Изображают мотоциклами того же класса, что и "Юпитер", однако милее в эксплуатации. З/Ч в случае надобности найти нелегко.
От себя алкаю заприметить, что были у меня и "Иж" и "Восход" с "Минском", до них всевозможные мопеды "Дельта", "Карпаты" и прочие. Однако самым первым и боготворимым для меня на век останется велосипед с моторчиком "Газуля". Взялся он у меня довольно-таки безвременно, в классе 3-4 ом.
Подобный, будто на фото:
Собственно с подобный сидушкой. Внутри ее импровизированный ящик под инструменты)Большенный инструмент безусловно не возложишь, а вот для четы свечей и свечника пункт самое то!
Оборудовался сей агригат, таковским вот моторчиком, в основном Д5 или Д6. С его починкой справлялся даже школьник)В качестве топлива использовался бензин марок А-66, А-72 и А-76. Помню, что еще беспременно надобно было уметь приготовить верную топливную винегрет из бензина и моторного масла. Все по инстуркции, иначе не поедет.
Идеальное транспортное оружия для лесной и ухабистой местности. На рыбалку там, до соседней деревни на дискач.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Топ новостей
Наши партнеры
Опрос
Как вам сайт?^